MSC.1/Circ.1198 附件 2 所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所 保护涂层性能标准 （草案） 1 目的 为实施 MSC.［… (82)］通过的 SOLAS 第 II-1/3-2 条，本标准规定了对第 II-1/3-2 条所述日期或以后签订合同、安放龙骨或交船的不小于 500 总吨的所有类型船舶专用海水压载舱和船长不小于 150m 的散货船双舷侧处所*内保护涂层的技术要求。 2 定义 下列定义适用于本标准: 2.1 压载舱 为 A.798 (19) 和 A.744(18) 决议所定义的那些压载舱； 2.2 露点 为空气被所含潮气饱和时的温度； 2.3 DFT 为干膜厚度； 2.4 灰尘 为呈现在准备涂漆表面上的松散的颗粒性物质，是由于喷射清理或其他表面处理工艺产生的，或由于环境作用产生的； 2.5 边缘打磨 系指二次表面处理前对边缘的处理； 2.6 “良好”状况 系指A.744 (18) 决议定义的有少量点锈的状况； 2.7 硬涂层 系指在固化过程中发生化学变化的涂层或非化学变化、在空气中干燥的涂层。硬涂层可用于维护目的，类型可以是无机的也可以是有机的； 2.8 NDFT 为名义干膜厚度。90/10 规则意指所有测量点的 90%测量结果应大于或等于 NDFT，余下 10%测量结果均应不小于 0.9×NDFT； 2.9 底漆 系指车间底漆涂装后在船厂涂装的涂层系统的第一道涂层； 2.10 车间底漆 系指预先涂在钢板表面的底漆，通常在自动化车间喷涂（在涂层系统第一道涂层之前）； 2.11 预涂 系指对关键区域边缘、焊缝、不易喷涂区域等位置的预先涂刷，以保证良好的涂料附着力和恰当的涂层厚度； *本标准仅适用于钢质的所有类型船舶专用压载水舱和散货船双舷侧处所。 2.12 目标使用寿命 为涂层系统设计寿命的目标值，以年计； 2.13 技术规格书 为涂料生产商的产品规格书，包含与涂层及其涂装有关的详细技术性说明和资料。 3 通则 3.1 涂层系统达到其目标使用寿命的能力取决于涂层系统的类型，钢材处理，涂装和涂层检查及维护。所有这些方面对涂层系统的优良性能都有影响。 3.2 表面处理和涂装过程的检查应该由船东，船厂和涂料生产商达成一致，并提交给主管机关或主管机关认可的组织审查。应报告这些检查的明确证据并包括在涂层技术文件中（CTF）（见第 3.4 段）。 3.3 关于第 4 节所列的标准，应考虑下列因素： .1 为了防止涂层系统过早破坏和/或老化，船厂有必要在涂装作业中严格执行涂装规范、程序、各种不同的步骤（包括，但不限于表面准...
