1 液 压 马 达 的 选 取 一 、依据汽车理论 汽车理论发动机功率计算公式: max3aDmaxaTe7614036001uACuGfP maxau——汽车的速度,km/h eP ——发动机功率,kw 按照汽车理论: 条件假定:F迁=45000N,8.0,v=0.12m/s,r=155mm P=vFT2迁 T ——效率系数,取为 0.95 P=vFT2迁=2.84kw 二、液压原理 油马达的选择 一、已知参数 (一)单轨吊牵引机构要求的牵引力 F=45000N (二) 牵引速度 V=0.12m/s (三) 摩擦轮直径 D=310mm 2 (四) 传动方式 油马达直接带动摩擦轮 二、结构型式的选择 因为牵引力较大,因此,要求传递的扭矩也较高,并且转速较低,所以采用径向柱塞式低速大扭矩内曲线液压马达。 内曲线液压马达的结构类型也很多,其柱塞付有以横梁传递侧向力的,也有以柱塞直接传递侧向力的。根据参数要求,并根据目前国内内曲线油马达设计试验情况,柱塞付的结构形式采用以横梁传递侧向力,这种结构的特点是结构比较简单,加工方便,工作也很可靠。 三、参数计算 (一)油马达的输出扭矩M 扭矩计算公式:112mDFM 式中:1m ——传动的机械效率,取1m =0.95 053.367195.01155.022500121mDFM(N•m) (二)油马达理 论 每 转排 油量 q mPMq 159 式中:P ——油马达压力差 , MPa P =16MPa m ——油马达机械效率,取m =0.9 3 所以,q=603.19.016159053.3671(l/r) (三)油马达的结构参数取为: 柱塞直径 d 每排柱塞数Z 柱塞行程h 柱塞排数i 作用次数x 故实际上马达理论每转排油量 32104xizhdq 油马达实际输出扭矩 M=qPm 59.1 (四)油马达转速n n=4.731.02.7 Dv(r/min) (五)油马达所需流量Q Q=qvn `1 式中,v ——油马达容积效率,取v =0.9 所以,Q=1.6039.014.7=13.2(l/min) (六)油马达输出功率为: P=mvQp612=796.29.09.06122.13160(kw) 在选择液压马达时需要考虑工作压力、转速范围、运行扭矩、总效率、容积效率、滑差率以及安装等因素和条件。首先根据使用条件和要求确定马达的种类,并根据系 4 统所需的转速和扭矩以及马达的持性曲线确定压力压力降、流量和总效率。然后确定其他管路配件和附件。 选样液压马达时还要注意以下问题: ①由于受液压马达承载能力的限制,不得同时采用最高压力和最高...