轻卡市场分析及市场预测VIP专享VIP免费

12014年轻卡市场分析及2015年市场预测北汽福田汽车股份有限公司2014年11月2目录2014年轻型载货汽车市场分析2015年轻型载货汽车市场预测一二ContentsContents.3轻型载货汽车主要包含1.8T＜GVW≤8T载货汽车，根据产品特征可划分为轻卡和皮卡两大类。1、中国轻型载货汽车分类轻型载货汽车皮卡Pick-up轻卡LightTruck轿车化车身、内饰以双排驾驶室为主GVW小于3.5吨，载质量一般为0.5-0.75吨2.5吨＜GVW≤8吨，平头卡车整车长度小于9.0米驾驶室宽度大于1600mm，小于1995mm42、轻型载货汽车2014年市场运行分析2.1、2014年市场运行分析2014年1-9月份累计全年预计2013年销量同比结构销量增量同比结构销量结构轻卡92.2-14.6%73.2%115.0-29.5-20.4%72.3%144.575.3%皮卡33.8-6.4%26.8%44.0-3.5-7.4%27.7%47.524.7%合计126-12.6%100.0%159.0-33-17.2%100.0%192.0100.0%1-9月份轻型载货汽车累计销售126.0万辆，同比下降12.6%。其中轻卡92.2万辆，同比下降14.6%；皮卡33.8万辆，同比下降6.4%。2014年全年轻型载货汽车预计销量为159万辆，同比下降17.2%。单位：万辆52.2、1-9月份市场运行回顾1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月月度同比-0.03542587301441470.1747437511238990.00888193496776624-0.0072107987131067-0.198391079251294-0.332120459376011-0.184180883527556-0.391734143675073-0.379360171783301-0.391281144724993月度累计同比NaN0.05910333985431420.03589148277333880.0238268165720785-0.0200153686350987-0.0675485220264024-0.0809742274360401-0.116050495565116-0.146247913501623-0.170734024229991-50.0%-30.0%-10.0%10.0%30.0%黑天鹅事件1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月月度同比0.1136226278254560.317783451797667-0.103255902513328-0.136022241586788-0.101305643597143-0.152927453913837-0.129504379642976-0.191847223033347-0.093279001123214-0.0652882028041354月度累计同比NaN0.1977340895844880.06907469051901650.0112881068599655-0.0110245004523233-0.0331632249386818-0.0451955299526408-0.0607393330898601-0.0641863940119264-0.0642844538556555-30.0%-10.0%10.0%30.0%国4法规升级导致轻型载货车市场呈现较大幅度下滑。1、5月份以后，各企业进入库存调整过程；2、国4实施，各企业面临较大的成本上行压力，整车价格大幅上涨，使消费者购买需求呈持观望态度；3、中国经济进入中速增长阶段，中国经济增速有所回落，市场消费出现乏力。轻卡皮卡2011年2013年2014年1-9月份低端939592870563476765中端414891474635348401高端1012999990797022合计14557821445105922188150000450000750000105000013500002.3、轻卡市场运行特征分析产品档次结构区域分析67.0%28.5%64.5%6.9%32.8%60.2%10.5%37.8%51.7%产品结构主要以低端市场为主，伴随经济和产品技术升级双重因素驱动下，中高端市场比重已达到50%左右。2011年2013年2014年1-9月份西部381189263310136265中部307151408839238758东部767442772956547165合计145578214451059221881500004500007500001050000135000052.7%21.1%26.2%53.5%28.3%18.2%59.3%25.9%14.8%轻卡市场主流区域集中在东部地区，且比重逐渐增加（主要是受黄标车置换拉动）。同比-14.6%33.0%-1.5%-27.0%Series1Series1NaNSeries2Series3Series4Series550000150000250000产品档次结构2.4、皮卡市场运行特征分析区域分析77.3%19.6%56.6%16.5%7.6%19.7%65.8%6.8%7.3%30.6%58.3%3.9%皮卡市场主要集中在中档低端，中档高端市场比重逐步增加，低档市场萎缩。2011年2013年2014年1-9月份西部162094180187125661中部9391613223091699东部168268162639120829合计4242784750563381895000015000025000035000045000039.7%22.1%38.2%34.2%27.8%37.9%35.7%27.1%37.2%皮市场主流区域集中在东、西部地区，中部地区比重较少，但有增加的趋势。同比-6.4%-9.2%62.8%-19.0%-52.4%83、国4实施影响分析3.1、国4实施动态及成本变化低端中端高端020000400006000080000100000120000140000+50%+34%+15%国4实施区域动态成本变化2013年2...