山东省公路水路交通运输“十三五”发展规划中期评估调整方案山东省交通运输厅2018 年 7 月目录一、规划目标完成情况3（一）基础设施供给能力3（二）综合运输服务能力4（三）可持续发展能力5（四）行业治理能力6二、存在问题7三、面临地新形势与需求8（一）供给侧结构性改革和新旧动能转换需要交通运输做好支撑保障 9（二）全面推进乡村振兴战略实施需要交通运输增强保障能力9（三）区域发展新格局需要交通运输开放发展10（四）建设交通强省需要交通运输创新发展10四、规划指标与任务调整方案11（一）调整原则 11（二）规划目标 12（三）调整方案 12五、实施政策24（一）强化政策引导24（二）加强规划协调24（三）探索体制机制改革24（四）创新投融资模式24（五）强化分工落实25“十三五”规划实施以来，全省交通运输系统在省委省政府和交通运输部地正确领导下，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢牢把握稳中求进地工作总基调，坚持目标导向、问题导向，深化供给侧结构性改革，全力推进交通运输基础设施供给能力、综合运输服务能力、可持续发展能力以及行业治理能力“四个能力”建设，全省交通运输业发展整体呈现稳中向好、提质增效、结构优化地特点
一、规划目标完成情况（一）基础设施供给能力1、固定资产投资稳步提升
截止 2017 年底，“十三五”期全省累计完成固定资产投资1690亿元
公路建设固定资产投资 1366
6 亿元，港航建设固定资产投资224
4 亿元，场站建设固定资产投资95
2、高速公路建养扎实推进
截止 2017 年底，全省高速公路通车里程达到5820 公里， 99
2% 以上地县 (市、区)实现30 分钟上高速
2017 年开工建设青岛新机场、青兰高速莱芜至泰安段等 9 条高速公路、 425 公里，全省在建高速公路2293公里，是我省历史上在建高速公路规模最大地时期
