第四章 交通运输布局与区域发展 第二节 交通运输布局对区域发展的影响 课程标准 课标解读 结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。 1、结合实例，说出交通运输布局对区域经济发展的影响。【综合思维】 2、结合实例，说出交通运输布局对聚落发展和商业网点布局的影响。【综合思维】 知识点01 促进区域经济发展 一、优化资源配置 交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。 二、缩短区域间的时空距离 便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。 三、拉动区域经济发展 交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。发展思维导图 交通运输， ①直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业发展，增加就业。 ②促使我国经济长期高速发展③有效动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。 【即学即练1】 日本筑波—东京—横滨创新带是依托地面交通通道而形成的“科创走廊”，其以筑波为基点，连接东京并顺势向西南延伸到横滨自由贸易港（如下图所示）。据此完成下面小题。 1．连接筑波—东京—横滨“科创走廊” 的交通运输方式（图中深色实线）是（ ） A．公路 B．快速铁路 C．航空 D．海运 2．日本发展筑波—东京—横滨“科创走廊” 带来的影响是（ ） A．引导科研成果转换 B．扩大城乡经济差距 C．促进人才均匀分布 D．增加东京人口压力 【答案】1．B 2．A 【解析】1．筑波—东京—横滨“科创走廊”，空间距离较近，不适宜空运，C 错；筑波不是沿海城市，无法海运，D 错误；以科学技术为发展支撑的对交通时效性要求高，相比公路，快速铁路速度更快，排除A，故选B。 2．筑波—东京—横滨“科创走廊”以科技为支撑，因地制宜、优势互补的发展原则，为日本缓解了大都市人口过于密集的压力，合理引导了产学研科技成果转换，为日本带来了源源不断的创新与发展动力。沿海港口横滨有利于将筑波的科技成果转化进入世界市场，A 正确；缩小地区经济差距，B 错误；有利于减小大城市的人口密度，疏散东京人口压力，但人才不会均匀分布，CD 错误；故选A。 知识点02 影响聚落发展 一、交通枢纽往往会形成规模较大的城市 1.原因:交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方,服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸...
