蓄电池的作用与分类 蓄 电 池 （ Battery， 俗 称 “电 瓶”,如图 1）蓄 电 池 是一种将化学能转变为电 能的装置， 属于可逆的（ 低压）直流电源， 有放电 和充电 两种工作状态
在放电 状态下， 蓄 电 池 可将化学能转变为电 能；在充电状态下， 蓄 电 池 可将电 能转变为化学能
在汽车上，蓄 电 池 和发电机 并 联 连 接（ 图 2）， 两者协同工作， 共同为汽车电 气设备供电
图1 蓄电池 图1 蓄电池 图2 蓄电池与汽车电气设备并联电路 在 发 电 机 正 常 工 作 时 ， 全 车 用 电 设 备 均 由 发 电 机 供 电 ，与 此 同 时 ， 蓄 电 池 将 发 电 机 多 余 的 电 能 转 变 为 化 学 能 储 存 起来 （ 即 蓄 电 池 处 于 充 电 状 态 ）
蓄 电 池 的 性 质 ： 蓄 电 池 是 一 种 储 存 、释放电 能 的 装置
一 、蓄 电 池 的 作 用 （ 1） 发 动机 起 动时 ， 蓄 电 池 向起 动机 和点火系统以及燃油喷射系统等主要用 电 设 备 供 电
（ 这 是 汽 车 上 蓄 电 池 的主 要 用 途
汽油机 起 动电 流 200～ 600A； 柴 油 机 起 动 电 流高 达1000A
起 动时 间约 为5-10 秒
）（ 在 起 动发 动机 时 ，向起 动系、点火系、燃油喷射系统和其他电 器设 备 供 电 (如给发 电 机 提供 励磁电 流)）（ 发 动 机 启 动 状 态 ） （ 2） 发 电 机 不发 电 或电 压较低时 （ 电 压低于 蓄 电 池 电压时 ）， 蓄 电 池 向用 电 设 备 和交流发 电 机 磁场绕组供 电
（ 发动 机 运 转 状 态 ） （ 3） 发 电 机 过载（ 用 电 设 备 过 多 、用 电 量超过 发 电 机的 供电 能力时） 时
