下载后可任意编辑隧道施工应急处理预案与隧道施工消防应急救援预案汇编隧道施工应急处理预案隧道施工中出现：加固线路作业路基梁联接零件或支座出现问题影响便桥稳定；天窗点内施工任务不能完成，未达到放行列车条件；路基开挖过程中地质不良；跳槽开挖中，已加固地段线路下沉，危及行车安全；斜洞和泄水洞开挖过程中有瓦斯等易爆炸气体等突发事件，应立即启动本预案。一、人员组织组长：1 人，由项目经理或施工负责人担任组员：25 人，其中技术人员 1 人、防护员 2 人、职工 1 人、千斤顶操作人员 1 人、劳务工 20 人。二、材料机具准备路基梁备用零件、砼预制块、木板、钢板、千斤顶、鼓风机、电源、撬棍、铁锹、照明、通信等设备。三、处理方案1.加固线路作业路基梁联接零件或支座出现问题影响便桥稳定。项目经理或施工负责人应及时通知就近车站申请天窗点，封锁线路，立即更换联结零件，用砼预制块或短枕木对支座进行支护。2.天窗点内施工任务不能完成，未达到放行列车条件。项目经理或施工负责人应及时上报并与驻站联络员联系，延长线路封锁时间，并根据现场具体情况立即组织抢险小组进行抢险。3.路基开挖过程中地质不良。在路基开挖过程中因地质不良可能出现坍塌的地段，施工负责人应立即实行木板或钢板进行支撑。第 1 页 共 8 页下载后可任意编辑4.跳槽开挖中，已加固地段线路下沉，危及行车安全。现场施工负责人应停止开挖作业，对支座进行加固支护，整修下沉地段线路达到放行列车条件。5.斜洞和泄水洞开挖过程中有瓦斯等易爆炸气体。施工负责人应立即组织作业人员撤离施工现场，采纳鼓风机等机具对斜洞和泄水洞进行换气通风，排出洞内易爆气体，为施工提供安全可靠的环境。第 2 页 共 8 页下载后可任意编辑隧道施工消防应急救援预案《中华人民共和国建筑法》《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-2024）《建筑工程安全生产管理条例》《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99《生产安全事故报告与调查处理条例》二、工程概况（1）本标段飞仙关隧道 1 座，隧道总长 4949m（左线），其中本合同段左线长 3096m，右线长 3085m，为分离式特长隧道。（2）地质构造较复杂多变，围岩结构多样化，涉及Ⅴ级-Ⅲ 级围岩反复分布。隧道进口附近岩体为坡积土、块石土加粉质泥岩，开挖后易发生失稳和地表沉降。（3）隧道中间穿过一处断裂带，岩层褶曲强烈、破裂、裂隙发育、裂隙水丰富，极易发生失稳现象，安全隐患较多，施工安...
