广东省综合交通 “十一五 ”发展规划“十一五 ”时期，是我省全面建设小康社会的关键时期。根据《广东省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，特制定《广东省综合运输体系“十一五”规划》。一、 “十五 ”发展状况 (一) 发展成绩“十五 ”期间，我省抓住国家进一步加快交通基础设施建设的机遇，采取一系列有效措施，以提高交通设施技术水平和综合运输效率为中心，进一步加强交通基础设施建设，取得了巨大成就，在综合运输网络规模、能力等方面都取得了新的突破，为促进我省经济社会全面发展提供了运输保障。1．综合运输能力明显增强，运输量快速增长“十五 ”期间，我省交通基础设施规模总量大幅增长，交通运输网络进一步完善，通达度进一步提高，综合运输能力显著增强，客、货运输量快速增长。2005年，全省完成客运量21.6 亿人，完成货运量16.9 亿吨，分别比 2000 年增长了34.1%和 50%；全省港口货物吞吐量达7 亿吨，集装箱吞吐量达2645 万标箱，分别比 2000 年增长了 140%和 207%；全省机场旅客吞吐量达4175.6 万人，货邮吞吐量达 108.5 万吨，分别比 2000 年增长了 94.8%和 48.6%；输油气管道里程达 1615.9公里，比 2000 年增长 5.2%。2．公路建设取得显著成绩到 2005 年底，公路总里程达到11.5 万公里， “十五 ”期间新增约 1.2 万公里，公路密度达 64 公里 / 百平方公里，高速公路通车里程约达3140 公里。实现全省所有地级以上市通高速公路、与周边省份（除海南省外）均有高速公路相连、市到县通二级以上公路及县到镇通三级公路的目标；全省通行政村公路路面硬化工程全面展开。3．铁路建设进入新的发展阶段“十五 ”期间建成了粤海、梅坎、阳阳、惠澳、罗定至春湾等一批铁路工程，铁路营业里程达到1883 公里，新增里程 414 公里。 2004 年 10 月 1 日，省政府和铁道部共同签订《关于加快广东省铁路建设会谈纪要》，部省共同加快武广客运专线（含新广州站）等铁路工程的建设，省内建设总里程约2200 公里，总投资约 1400亿元。武广客运专线、新广州站、广深四线、珠江三角洲城际快速轨道交通广州至珠海段、广深港客运专线（广深城际线）、洛湛铁路岑溪至茂名段、黎湛铁路增建二线等铁路工程已开工建设；东南沿海铁路客运专线厦门至深圳段、广珠铁路等工程的前期工作正在积极推动。部、省合作建设铁路模式为我省“十一五 ”期间加快铁路建设打下了坚实的基础，我省铁路建设进入...
