下载后可任意编辑10-1 深基坑钢管支撑施工本工程基坑开挖深度达 14m，为保证基坑开挖工作的安全可靠、合理，降低成本、加快施工速度，确保工程按期完成，我公司依据多年积累的高层建筑深基坑施工的成功经验，并聘请本地高校有关专家，参照已完工的地铁车站工况条件和本工程的地质状况，提出本工程采纳 φ529 钢管支撑系统。10-1-1 钢管支撑的设计思路结合本工程的结构特点，采纳在工程框架柱位置设立钢格构柱（按五桩承台考虑），利用钢格构柱架各设钢管，形成双管支撑。每组支撑用钢板连接，钢板间距 4.2m，确保双管共同工作。在每排钢格构柱两侧各设纵向钢管支撑一道。基坑内沿高度方向设置三道钢管支撑，第一道设置在-3m 位置，第二道设置在-8.5m 位置，第三道设置在-12m 位置。在钢管支撑端部用[20 和[10 槽钢组合成的钢桁架围檩，确保护壁结构的水平力通过围檩传到支撑，为减小围檩变形，在钢桁架预穿钢绞线，钢桁架吊装就位后进行预应力张拉，以提高钢桁架整体刚度。-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有--------------下载后可任意编辑-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有--------------下载后可任意编辑-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有--------------下载后可任意编辑-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有--------------下载后可任意编辑10-1-2 钢管支撑的计算10-1-2-1 参照依据——地铁站钢管支撑我 公 司 已 顺 利 完 工 的 地 铁 站 的 基 坑 涉 及 到 七 种 挖 深 ， 分 别 为9.151mm 、 9.252m 、 10.039m 、 10.117m （ 采 纳 两 道 水 平 钢 管 支撑）12.778m、12.099m 和 15.5m（采纳三道水平钢管支撑）。支撑跨度 9～18米，最长 39 米。当跨度大于 14 米时，中部加格构柱以防支撑挠度过大而失稳。同时根据施工的工况，要求施工过程中基础底板和一定高度侧墙浇筑完毕，将最下层水平支撑倒换至侧墙处。支撑与护壁墙之间采纳 2[40C 及钢板组合截面腰梁，保证护壁桩的压力传到支撑上。根据设计图纸提供支撑轴力，当撑距为 3m 左右时，两道水平支撑第一道支撑（标高为-0.500m）轴力设计值为 642.6kN，第二道支撑（标高为-0.750m）轴力设计值为 1310.1...
