益 田 站 综 合 接 地 施 工 方 案 - 1 - - 1 - 益 田 站 综 合 接 地 专 项 施 工 方 案 第 一 章 工 程 概 况 1 .1 工 程 简 介 益 田 站 为 深 圳 地 铁 3 号 西 延 线 起 点 站 。 车 站 南 端 位 于 益 田 村 小 区 广 场 下 方 ，北 端 位 于 石 厦 二 街 下 ， 车 站 横 跨 福 强 路 ， 呈 南 北 走 向 。 车 站 为 地 下 二 层 岛 式 站 台 车 站 。车 站 有 效 站 台 中 心 处 里 程 为 YCK3+388.000,车 站 设 计 起 点 里 程 为 YCK2+456.950（ 含 折 返 线 ），车 站 全 长 461m，标 准 段 宽 17.3 m。 车 站 有 效 站 台 中 心 里 程 处 底 板 埋 深 为 18m， 顶 板 覆 土 厚 度 为 3.73m， 轨 面 埋深 为16.38m。 车 站 除 在 福 强 路 下 局 部 采 用 盖 挖 法 施 工 ， 其 它 处 均 采 用 明 挖 顺 筑法 施 工 。 车 站 基 底 大 部 分 位 于 全 风 化 ～ 强 分 化 花 岗 岩 ， 遇 水 软 化 崩 解 ， 根 据 益 田 站 最新 地 质 勘 察 报 告 ， 结构底 板 地 层 土 壤电阻率为115.3Ω·m， 车 站 接 地 网面 积约为 3690m2。 1 .2 设 计 原则及要求 1、综 合 接 地 装置的设 计 在 保证人身安全 、设 备安全 及运营可靠性的基 础上 ，尽 可能 减 少 投 资 。 2、综 合 接 地 系 统 设 计 时 ， 兼 顾 杂 散 电流 防 腐 要求。 当 接 地 安全 设 计 与 杂 散电流 防 腐 设 计 发 生 矛 盾 时 ， 优 先 考 虑 接 地 安全 设 计 ； 3、综 合 接 地 系 统 设 计 同 时 满 足 强 电设 备、弱 电设 备及其 他 需 要接 地 的车 站设 备对 接 地 的要求。 4、接 地 网设 置在 车 站 供 电设 备房 间 的下 方 ， 接 地 网接 地 电阻不 大 于0.5 欧姆 ， 并 应 进 行 接 触 电势 和 跨 步 电势 的实 测 校 核 。 5、本 站 设 一 组 强 电设 备接 地 引 出 线 及一 组 弱 电设 备接 地 引 出 线 及一 组 备用引 出 线 ， 共 三 组 。 每 组 接 地 引 出 线 为 三 根 ， 其...
