城市轨道交通信号系统第1 次作业 （注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。) 本次作业是本门课程本学期的第1 次作业，注释如下： 一、单项选择题(只有一个选项正确，共 5 道小题) 1. 下列哪项不属于城轨交通信号系统按照闭塞方式的分类（ ） (A) 固定闭塞 (B) 准移动闭塞 (C) 移动闭塞 (D) 半固定闭塞 正确答案：D 解答参考： 2. （ ）是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 (A) 正线 (B) 辅助线 (C) 车厂线 (D) 渡线 正确答案：A 解答参考： 3. （ ）是为保证正线运营而配置的线路，是为列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业的线路。 (A) 正线 (B) 辅助线 (C) 运用线 (D) 维护线 正确答案：B 解答参考： 4. 轨道电路（ ）指轨道电路范围内，有轮对占用时的状态。 (A) 调整状态 (B) 分路状态 (C) 故障状态 (D) 工作状态 正确答案：B 解答参考： 5. 运行列车间必须保持的空间间隔首先是满足（ ）距离的需要。 (A) 列车制动 (B) 安全余量内运行 (C) 确认信号时间内运行 (D) 固定时间内运行 正确答案：A 解答参考： 三、判断题(判断正误，共 5 道小题) 6. ATP 子系统的功能是对列车运行进行超速防护。（ ） 正确答案：说法正确 解答参考： 7. ATO 子系统主要用实现“地对车控制”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。（ ） 正确答案：说法正确 解答参考： 8. ATS 子系统主要实现对列车运行的监督和控制。（ ） 正确答案：说法正确 解答参考： 9. 按区间或闭塞分区放行列车的方法叫时间间隔法。（ ） 正确答案：说法错误 解答参考：应为空间间隔法 10. 我们通常把道岔经常所处的位置叫做反位。（ ） 正确答案：说法错误 解答参考： （注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客观题答案。) 四、主观题(共 11 道小题) 11. 计轴器-- 参考答案：计轴器是用于完成计算车辆进出区段的轮轴数，分析计算区段是否有车占用的一种技术设备。 12. 应 答 器 -- 参 考 答 案 ： 应 答 器 是 一 种 可 以 发 送 数 据 报 文 的 高 速 数 据 传 输 设 备 ， 用 于 在 规 定地 点 实 现 车 － 地 间 的 数 据 交 换 ， 为 列 车 运 行 提 供 所 需...
