内蒙古准兴重载高速公路A27A28 标项目经理部北京市海龙公路工程公司内蒙古准兴重载高速公路 A27A28 标项目经理部冲击碾压施工技术交底施工单位：北京市海龙公路工程公司建设单位：内蒙古准兴重载高速公路有限公司工程名称：准格尔至兴和运煤高速公路工程部位：路基填筑交底内容：一、施工准备1、清理路基表层杂物，用平地机对冲压工作面进行清理，整平，压路机进行表面松散层碾压，修筑机械设备进出口道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水畅通避免积水。2、测量放线，定出控制轴线、冲击碾压与振动碾压场地边线。控制构造物的安全距离。为了避免构造物遭到损坏，必须制订对应的方法，严格控制冲击碾压的范畴。用白灰标记出碾压范畴，特别是有盖板暗涵和圆管涵的部位，规定标记出构造物的中轴线，并找出构造物前后部位。确保冲击碾压距离构造物前后各 5m 不得进行碾压施工，桥涵构造物上填土厚度不得少于 2.5m，明涵构造物上则不允许进行冲压。避免构造物受冲击力的影响而损坏。3、根据设计规定的压实度及沉降量，初步拟定冲击碾压参数，在大面积冲击碾压施工前选择有代表性的路段进行碾压实验，通过实验，总结出人员安排、采用的机械设备的规格及性能，拟定冲击碾压及振动碾压的遍数，冲击能及振动功率等参数，拟定质量检测办法及评价原则。二、技术规定1、检测冲击碾压前的路基含水量，并确保含水量在最佳含水量的±4%范畴内，要根据状况适时洒水。2、冲击碾压前对检测点进行压实度检测，经检测压实度达成 90%后方可进行冲碾施工。3、冲击压路机进行冲击碾压，机械行进速度在 10～15km/h 之间，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾。4、埋设观察点标志，冲碾前测量一次埋设钢筋顶的标高，后来每冲碾5次测量一遍标高，以计算沉降量，并做好统计。冲击碾压的压实深度和压实影响深度应根据现场冲击碾压实验或根据现场路基填筑状况拟定。以冲击碾压不低于10遍为宜，冲击工作时间在白天8:00～18:00较好。5、冲击碾压范畴为路堤两侧坡脚线内侧2m以内全部宽度，且冲击碾压宽度不适宜不大于6m，自行式冲击压实机单块最小冲压施工面积不适宜不大于1000m2,牵引式冲击压实机单块施工面积不适宜不大于1500m2，工作面较窄时需设立转弯车道，冲击最短直线距离不不大于100m。6、冲击碾压施工过程中，施工场地宽度不不大于冲击压路机转弯半径的四倍时，以道路中心线对称地将场地分成两半，压实施驶路线按图 2 所示：冲碾次序应符合“先两边，...
