广州港湾广场二期岩土工程勘察报告广东省建筑设计研究院1 报告书一、工程概况港湾广场位于广州市沿江东路大沙头海印大桥与江湾大桥之间，即大沙头客运站及海印旧机动车交易市场等地块，南靠珠江，北靠沿江东路，由广州港务局兴建，设计由广东省建筑设计研究院设计。该工程分两期工程进行建设,一期包括主楼为27 层，裙楼5 层，设 2 层地下室（开挖深度10.50~14.50m），主楼最大单柱轴向荷载设计值约为30000kN，基础采用灌注桩基础。二期包括码头区（其中为公共汽车站及绿化广场）和商业区（其中为二栋5 层的商业楼），设1 层地下室（开挖深度约6.00m），商业区局部设 2 层地下室（开挖深度为10.00m），基础拟采用预应力管桩基础。本期工程的岩土工程详细勘察工作， 业主 /设计工程师在码头区共布置钻孔34 个（钻孔编号 ZKC1~ZKC34 ），因 ZKC31 号钻孔位于建筑物里面，故无法施工，个别钻孔因受建筑物影响作了适当移位；在商业区原布置钻孔16 个（ ZK30~ZK41 ，ZK44~ZK45 ，ZK50~ZK51 ），其中 ZK30~ZK35 ，ZK37~ZK39 等 9 个钻孔已在一期勘察中完成，余下7 个钻孔（钻孔编号ZK36，ZK40，ZK41，ZK44，ZK45 ，ZK50，ZK51）在本期完成，后因建筑物地下室位置向东伸延，为满足基坑支护设计及控制止水帷幕的深度，在地下室东北角增设1 个钻孔（编号 ZK52），而 ZK44 钻孔位于房子里，无法施钻，故本次勘察共完成钻孔数为40 个。因此：二期工程（包括商业区和码头区） 共完成钻孔 49 个，商业区钻孔为 16 个，码头区钻孔为33 个，其中 19 个为控制性勘探孔（技术孔），一般性勘探孔 30 个。这次勘察完成情况如下：商业区补钻钻孔共7 个（ZK36，ZK40，ZK41，ZK45，ZK50，ZK51，ZK52），码头区钻孔共33 个（ ZKC1~ZKC30 ，ZKC32~ZKC34 ），其中16 个为控制性勘探孔（技术孔），一般性勘探孔24 个。为便于详细了解该场地的详细地质情况，结合一期钻孔资料（ZK30~ZK35 ，ZK37~ZK39 ）及成果来进行综合分析。本工程勘察为详细工程勘察阶段，根据工程的规模和特征，工程重要性等级为二级 。（一）勘察目的：1、查明场地的稳定性、各岩土层的类别、结构、厚度、工程性质及基础持力层和广州港湾广场二期岩土工程勘察报告广东省建筑设计研究院2 下卧层的工程特性，场地构造的稳定性和地下水水文地质条件等。2、提供设计、施工所需的岩土技术参数。3、确定地基承载力及其适宜性。4、提出地基和基础设计方案...
