个人资料整理仅限学习使用二○一一 ～二○一二学年第二 学期信息科 学与工程 学院课程设计报告书课程名称： 微机原理课程设计班级：电子信息工程2009 级 6 班学号： 200904135150 姓名：张强指导教师：徐守明二○一二年 二 月 二十 日前 言随着计算机科学技术的不断发展，微型计算机得到了广泛的应用，是人们利用计算机设计和开发各种应用系统的基础
同时微型计算机接口技术也是一门实践性较强的课程，理论与实践相结合可以更好的掌握知识，这也是这次交通灯系统控制的设计目的
交通灯是交通安全的关键，已广泛应用于城乡的十字路口，它的有无作为交通安全检查的重要依据，是交通秩序正个人资料整理仅限学习使用常进行的有力保障
十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则
十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键
当前，国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯，它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔，并自动切换
它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成
交通灯的时间控制显示，以固定时间值预先“固化”在单片机中，每次只是以一定周期交替变化
但是，实际上不同时刻的车辆流通状况是十分复杂的，是高度非线性的、随机的，还经常受认为因素的影响
采用定时控制经常造成道路有效应用时间的浪费，出现绿灯方向车辆较少，红灯方向车辆积压
它不顾当前道路上交通车辆数的实际情况变化，其最大的缺陷就在于当路况发生变化时，不能满足司机与路人的实际需要，轻者造成时间上的浪费，重者直接导致交通堵塞，导致城市交通效率的下降
目前，有一种使用“模糊控制”技术控制交通灯的方法
能够根据十字路口两个方向上车辆动态状况，自动判断红绿灯时间间隔，以保证最大车流量，减少道口的交通堵塞
但是却不像定时控制，能用数字显示器显示当前灯色剩余时间，以便于驾驶员随时掌握自己的驾驶动作，及
