下载后可任意编辑本科生毕业设计 (论文)外 文 翻 译原 文 标 题Study on The risk of bill of lading译 文 标 题海运提单风险讨论作者所在系别经济管理系作者所在专业物流管理作者所在班级B08323作 者 姓 名张井涛作 者 学 号20244032304指导老师姓名郭凤艳指导老师职称教授完 成 时 间2024年10月北华航天工业学院教务处制 下载后可任意编辑译文标题海运提单风险讨论原文标题Study on The risk of bill of loading作 者Li Hua Jiang译 名李华江国 籍中国原文出处毕业论文海运提单风险讨论提单作为国际贸易和航运的文件,并从物物交换,以文件交易形式
因而在国际贸易过程中起着重要作用,然而许多问题源于在实践采纳中提单时,包括交换保函和清洁提单、倒签和先付提单以及运送货物在原来的提单没有提到的情况下,在本文探讨到的问题和认识的风险,并确认哪些是有关各方应负担的风险
与此相对应,它提出了一些改善对策
随着科学技术的进展和频繁使用的信用证(L / C 的)遍布世界的,系统的提单,而受到威胁的现象,如清洁已交换保函(L / G)时,倒签提单和先付提单,以及交付货物,原来没有的提单
尽管这些现象在海上货物运输中有详细而具体的介绍,但假如未能认识到这些现象,有关各方可能会负担那些不必要的损失
一、产生清洁提单和保函交换的原因在国际货物买卖中,根据诚实信用原则,假如承运人送达的货物有缺陷,承运人应在提单上标明,以保证和保护收货人的合法权益,着就是程序要求的关于在制单时应注明的信息
至于付款方法,许多海上贸易是通过信用证解决的,它主要是基于独立的交易买卖或其他交易合同形式
因此,信用证仅仅是一种商业文件,银行仅基于单据审查报告确定,而不论文件表面上看其来是否构成完整的单据,但假如有任何差异,银行将拒绝付款