GTC钢结构工程施工技术方案及措施VIP免费

下载后可任意编辑钢结构工程施工技术方案及措施第一节 GTC 屋顶结构及施工方案简介地面交通中心（GTC） 位于 3A 航站楼南面，为旅客提供往返市内道路交通的连接枢纽。在 GTC 建筑顶面有一覆盖轻轨火车站的大跨度屋盖。屋盖结构为大跨度钢结构拱架，拱架间距为 18m， 共有 14 榀，跨度为 45m-120m，拱架的断面高度为 3m-1.2m，拱架最大矢高为 25.5m,最重构件达 220t， 端部通过抗震球支座与现场混凝土边缘梁相连。屋盖纵向为 18m 跨距的梯形截面主檩条，主檩单元分布间距为 3m 的次檩。根据总包的工期要求，待土建结构完成后，进行屋盖结构施工。根据屋顶结构的特点，在伸缩缝处将屋顶分成 3 个单元进行施工，采纳 2 台行走式塔吊立于一层顶板沿屋盖结构纵向进行节间安装。拱架根据设备起重能力及运输条件的限制分为 8-14 段，单段重 10.4t～22t， 长度约 9m， 分段就位的拱架在承重脚手架上对接，整榀拱架安装完毕后，安装主拱间的主次檩结构。承重脚手架以伸缩缝为界分区搭设，以降低施工成本。计划工期为 150 天。一、GTC 屋顶结构简介1．结构形状GTC 屋顶面积约 30500m2 ，从轨道总站到地面运输中心，在南北方向的长度约为 320m，东西方向整个屋盖结构跨度范围内没有立柱，宽度范围为 45-120m。该建筑物通过一个拱形屋顶在东西方向封闭，并连接在首层与 GTC 相连的混凝土结构，在南北方向开放。在南端的开口，允许为 GTC 服务的火车进入该建筑物，在北边提供一个开放的进入总站建筑物的人行道。GTC 屋顶的下载后可任意编辑几何结构，通过弧线的简单旋转过程而产生了形成屋顶的双曲面。首先，在南北中心线上，通过在中心线上近似等距分布的节点形成了一条垂直弧线或曲线这些节点仅沿曲线本身近似相等，它们沿水平方向精确的距离拱架 18m。该弧线沿南北轴上的一直线旋转，但是这条直线却在屋顶最高点下边大约 92m 处，这种旋转以 6o 的间距进行，如下面示意图所示，它是弧线的定位及支撑玻璃天窗系统的主檩条所在的位置。图 11—1 屋顶结构的形成图2．屋顶结构屋顶结构是一个东西走向有规律的单向拱架系统，南北向拱架间距为18m。这些拱形结构跨度不同，最小的大约为 45m， 最大的超过 120m。垂直方向的荷载主要通过压缩每个拱形结构而承担。拱形结构是用钢板焊接成的，深度变化由最长跨度基础处最大的大约 3m 深度支最高点处大约为 1.2m 最小深度。拱形结构的截面一般是扁平底部、V ...