中铁大桥局集团林州至长治(省界)高速公路第6 合同段 项目部标准 NO
6—FA— 箱梁预制施工方案 编 制: 复 核: 总工程师: 2010 年 5 月发布 2010 年 5 月实施 林州至长治(省界)高速公路第6 合同段发布印号: 目 录 一、工程简介 二、施工工艺 三、箱梁预制场平面布置建设方案 四、主要工序的施工步骤及方法 五、预应力施工 六、施工要点 七、质量检验标准 八、质量保证体系及措施 九、预应力施工质量保证措施 十、安全保证体系及措施 一、工程简介 林长高速第六合同段起点桩号ZK32+400,终点桩号ZK35+268,全长2
868 公里,全线位于太行山区
本标段桥梁工程1056
0m/4 座,其中尖庄2#大桥左右线均为156
0m,露水河大桥左右线均为596
0m,左线白家庄中桥64
0m,白家庄大桥左线为189
0m,右线为303
⑴尖庄2#大桥设计概况 尖庄2#大桥为双线大桥,桥跨尖庄沟谷
设计桥跨布置方案为:一联6×25m,上部结构采用预应力砼(后张)小箱梁,先简支后连续,下部结构桥墩采用柱式墩(柱径为φ140cm)、桩基础(桩径为φ150cm、φ120cm),桥台采用座板台、桩基础,U 台、扩大基础
⑵露水河大桥设计概况 露水河大桥为双线大桥,桥跨磨石辿峡谷,两岸地形主要为陡峭的悬崖峭壁
设计桥跨布置方案为:5×30m 预应力砼(后张)先简支后连续小箱梁+(90+170+90)m 预应力砼连续刚构箱梁+3×30m 预应力砼(后张)先简支后连续小箱梁,桥梁全长590 米
下部结构桥台采用 U 型桥台、扩大基础,桥墩采用圆柱墩、矩形薄壁墩(5#、8#)、空心薄壁墩(6#、7#墩)、桩基础(主墩柱径为φ240cm、其它为φ150cm)
⑶白家庄中、大桥设计概况 白家庄中、大桥桥跨摩寺迪山谷,左线为2×30m 白家庄中桥+6×30m 白家庄大