. . 张拉（后张法）、压浆作业一、目的为提高预制梁板的的承载能力和减轻自重。二、编制依据 1.《公路工程技术标准规范》 （JTG B01-2014）. 2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）. 3《公路工程施工安全技术规程》(JTG F71-2006). 4. 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011 ）. 5.国家、交通运输部等工程建设主管部门发布的与公路工程建设有关的标准、规范。三、适用范围适用于新建、改建、扩建的公路梁板预制的后张法预应力张拉、压浆施工。四、工艺简介张拉系统由程控主机、前端控制器、压力传感器、位移传感器、上拱度测量传感器等构成。. . 智能张拉示意图主机由嵌入式工业计算机、触摸屏及专门的程控软件系统组成，可通过无线信号对一个或多个前端控制器进行测控。主机按预设的张拉程序及相应参数指令一个或多个测控前端工作，根据前端回传的监测数据计算出测控指令，持续测控前端。前端控制器监测千斤顶的工作拉力和钢绞线的伸长量（回缩量）等数据，并实时将数据传输给测控主机，并接收主机的测控指令，根据指令实时调整变频器的工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的实时精确控制。预应力循环压浆系统由高速搅拌机、低速搅拌机（储浆桶）、压浆泵、电控箱、仪表箱、空气压缩机、数据监控电脑组成（如后附图）。采用专用压浆料或专用压浆剂配制的浆液进行孔道压浆。. . 智能压浆示意图五、施工方法及工艺（一）、预应力张拉作业流程图. . 合格不合格否是是开始张拉施工方案设计锚具夹具检验张拉设备校验预应力筋检验松弛试验孔道摩阻试验张拉工艺试验张拉工艺检验梁体混凝土灌注后养护达到拆模拉条件拆除端模 ,拆除或松开内外模制梁台座上养护强度回弹值是否达到张拉条件张拉封端吊至存梁台座. . （二）、预应力张拉施工方法 1 、预应力施工准备 1 ）、预制箱梁、空心板梁混凝达到设计强度85%时且龄期不小于7 天时，方可张拉钢绞线。使用前，已对钢绞线进行试验检测，质量满足设计及规范要求。2）、钢束张拉采用双控，锚下控制应力为0.75fpk. ，即 1860*0.75=1395MPa。施工时应根据锚具锚口摩阻损失值调整实际张拉应力。张拉时，用应力控制方法张拉，并以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6％以内。否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，继续进行张拉。3）、张拉机具采用千斤顶，预应力钢束张拉控制应...
