城市电动汽车充电站布局规划研究———开题报告选题背景1.环境和能源形势的严峻随着能源供需、温室气体排放、经济增长三者之间的互相影响和制约得到世界各国的普遍关注，能源与环境已成为当前全球最为关注的问题。中困作为一个经济快速发展的国家，能源需求不断增加，而，凡在能源的消费中煤和石油的消耗占了绝大部分，这种能源消耗结构已经对我国的能源安全构成了严重威胁。同时这种状况也给环境带来了许多负面影响，给社会带来许多环境问题，期：境问题同时又制约了经济的发展。所以，推广应用高效、清洁的新能源，减少经济发展对石油资源的依赖，对于调整我国的能源消费结构，改善环境污染，实现能源和环境的可持续发展具有重大的现实意义。选题背景2、汽车是现代社会的重要交通工具为人们提供了便捷、舒适的出行服务，然而传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气，加剧了对不可再生石油资源的依赖。在一些机动车保有量增长较快的大中型城市，非采暖期机动车对大气污染的贡献率已达60%以匕，城市窄气污染dI传统的煤烟型向煤烟、机动车尾气混合型发展；国务院发展研究中心产业部预测，2020年全困机动车燃油需求将达到2.56亿吨，为当年令困石油总需求的57%。选题背景3.有效的减少车辆排放污染电动汽车以电代油，实现了使周过程中的“零排放”和低噪音，在有效减少车辆环境污染的同时缓解了交通对石油资源的过度消耗，是解决当前交通能源和环境问题的一项重要手段。伴随世界石油资源的供需紧张和各国车辆排放法规的同趋严格，电动汽车技术得到了长足发展，特别是动力电池性能的不断改善，使得电动汽车在性能和经济性方面已经接近甚至优于传统燃油汽车，并开始在世界范围内得以推广应用，以电动汽车为代表的新一代节能与环保汽车已成为汽车工业发展的趋势所在。研究目的和意义提出城市电动汽车充电设施布局规划的理论方法，建立一套系统的充电站选址规划方法体系。对充电站的建设模式进行分析，在此基础上提出合理确定充电站建设规模的理论方法，并结合充电站的特点建立计算模型。提出充电站选址规划原则和技术，为充电设施建设规划提供依据。研究目的和意义研究的意义：电动汽车是一种发展前景广阔的绿色交通工具，滴解决能源和环境问题的重要手段。电动汽车电力能源补给系统的建设和发展是影响和制约电动汽车发展的关键因素之一。充电系统的便利性、经济性、安全性直接影响和决定着电动汽车的发展进程。研究目的和意义本文所做的研究可以为规划充电站提供依据，也可以为尚拟建的充电站规划布点提供参考。同时本文建立的基于服务水平的城市充电站规模确定模型以及分析整体布局合理性的方法，在为规划、设汁和管理人员提供决策依据的同时，也能为充电站的投资者提供投资导向，无论在理论上还是现实中都有着重要的意义。国内外研究现状1、关于汽车充电站设施的研究现状国内发展现状：目前，我国建设的电动汽车充电站服务对象较单一．基本仅限于电动公交车和内部集团用车。因此，要大力发展电动汽车产业，就需要我国将电动汽车充电站服务网络发展健全，不仅包括充电站数量增多，还包括充电设施面向的服务对象应当更加丰富。目前已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容：国内外研究现状(1)北京2009年底，北京首科集团在北京四环的健翔桥建设的电动汽车充电站是国内第一个包含完整智能微网的纯电动乘用车示范充电站。而早在2008年北京奥运会之前，北京市就建设了国内第一座能够为50辆纯电动大巴车提供充电服务的集中式充电站。北京按照5000辆商用车30000辆乘用车的充电需求，布局规划电动汽车充电站，同时启动了小营、四惠、航天桥等人型充电站建设项目。(2)深圳2006年，一直走在中国新能源汽车前列的汽车制造商国内外研究现状比亚迪公司在深圳建设了深圳第一个电动汽车充电站。2009年底，深圳另外两个电动汽车充电站大运中心站和和谐站分别投入运行。其中大运中心站配置了6台快速充电机，服务对象广泛，可为小型汽车和公交车提供充电服务：和谐站配置了3台快速充电机，可同时容纳6台电动小汽车。按照深圳市政府的规划，2012年，深圳市将建设各类新能源汽车充电站...
