开 题 报 告 电 气 工 程 及 自 动 化 智 能 交 通 信 号 灯 PLC 控 制 系 统 设 计 一 、 课 题 研 究 意 义 及 现 状 交 通 灯 的 出 现 ， 使 得 交 通 得 以 有 效 管 制 ， 对 于 疏 导 交 通 流 量 、 提 高 道 路 通 行 能 力 ， 减 少交 通 事 故 有 明 显 效 果 。 为 了 实 现 交 通 道 路 的 管 理 ， 力 求 交 通 管 理 先 进 性 、 科 学 化 ， 设 计 一 个智 能 控 制 的 交 通 灯 系 统 ， 以 便 使 该 系 统 简 单 、 经 济 ， 能 够 有 效 地 疏 导 交 通 ， 提 高 交 通 路 口 的通 行 能 力 。 目 前 ， 我 国 城 市 十 字 路 口 的 交 通 灯 控 制 系 统 大 都 采 用 定 时 控 制 方 式 ， 这 样 的 交 通 控 制 系统 效 率 低 ， 容 易 造 成 交 通 拥 挤 ， 而 且 也 浪 费 人 力 、 物 力 。 因 此 ， 我 们 有 必 要 寻 求 一 种 具 有智 能 的 交 通 控 制 系 统 。 这 种 智 能 交 通 控 制 系 统 能 够 依 据 车 流 量 、 道 路 、 时 间 与季节变化 情况改变控 制 方 式 或自 动 调节红绿灯 的 时 间 长度，减 少 十 字 路 口 的 车 辆滞留现 象，缓解交 通 拥 挤 、实 现 十 字 路 口 交 通 最优控 制 ， 从而 提 高 交 通 控 制 系 统 的 效 率 .随着我 国 人 民生活水平的 不断提 高 ， 城 市 化 的 推进 与私 家 车 数 量 的 猛 增 ， 道 路 交 通 拥 挤 的 问 题 将 日 益 突 出 。 可 以 预 见 ， 智能 交 通 控 制 系 统 将 具 有 广 大 的 应 用 前 景 。 二 、 课 题 研 究 的 主 要 内 容 和 预 期 目 标 本 课 题 要 求 设 计 一 个 能 根 据 十 字 路 口 东 西 、南 北 方 向 车 流 量 数 来 实 现 红绿灯 延 时 时 间 的交 通 灯 信 号 系 统 ， 控 制 系 统 的 核 心 器 件 选 用 三 菱 PLC， 十 字 路 口 东 西 、 南 北 方 向 的 车 流 量 信息 通 过 传 感 器 来 采 集 ， 采 集 信 号 输 入...
