客运专线铁路路基工程施工技术指南（T Z 212-2005） 1 总 则 1.0.1 为统一客运专线铁路轨道工程施工技术要求，加强施工管理，保证工程质量，制定本指南。 1.0.2 本指南适用于旅客列车设计行车速度200～350km/h的标准轨距客运专线铁路轨道工程施工。无碴轨道工程施工尚应符合无碴轨道客运专线铁路工程施工的有关规定。 1.0.3 客运专线铁路轨道工程施工应积极采用技术先进、经济合理、安全可靠的装备、工艺、材料和施工方法。 1.0.4 各种轨道部件质量应符合与客运专线设计行车速度相适应的国家或铁道部现行有关标准。特定的轨道部件应按设计标准采购，并经鉴定合格后方可使用。 1.0.5 施工现场宜保持整洁，注重环保，防止污染环境，做到文明施工。 1.0.6 施工中应认真作好原始记录，积累资料，不断总结经验，提高轨道施工技术水平。 轨道工程施工除应符合本指南的要求外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。 2 术语 2.0.1 长钢轨 long rail 超过标准长度的钢轨（其中包括厂焊钢轨）。 2.0.2 单元轨节 rail link 一次锁定的连续轨条。 2.0.3 设计锁定轨温 design stress-free temperature of rail 根据气象资料和无缝线路允许温升幅度、允许温降幅度，计算确定的无缝线路锁定轨温。 2.0.4 实际锁定轨温 actual fastening dow n temperature of rail 无缝线路温度力为“零”时的钢轨温度。 2.0.5 钢轨胶接绝缘接头 glued insulated rail joint 由胶粘剂胶合的钢轨绝缘接头。 3 环境保护 3.0.1 施工期间所产生的振动噪声、粉尘、烟雾、污水和废弃物等排放，应符合国家和地方相关环保的现行法规和设计相关规定。 3.0.2 在制定施工方案及选址时，大临工程宜利用荒地，少占农田。 3.0.3 铺轨基地应有良好的排水系统，生活污水排放和垃圾处理等应符合当地政府相关规定。 3.0.4 施工现场各种材料的存放必须规范、有序。 3.0.5 道碴装卸宜采取降尘措施。 3.0.6 应使用符合环保要求的机械设备和工艺。 3.0.7 合理安排施工时间，减少噪声扰民。 4 施工准备 4.1 设计文件核对及技术交底 4 .1 .1 轨道施工前，应熟悉批准的施工设计文件（包括变更设计文件），接收与轨道施工有关的已竣工工程及变更设计资料，并进行核对。 4 .1 .2 施工前应进行技术交底。 4 .2 施工调查 4 .2 .1 调查沿线道碴来源、供碴方式、道碴运输条件及道碴储备场设置条件。 4 .2 .2 调...
