利用 UGNX6.0 软件的运动仿真功能让模具“动起来” 本文主要是结合实际例子介绍基于 UGNX6.0 的运动仿真功能如何应用于三维实体模具设计过程中，有效解决长期以来三维模具设计过程中“不能动”的问题。 随着中国汽车行业的快速发展，各汽车厂为了尽可能早的抢占市场，对汽车模具的生产周期要求越来越短，精度要求越来越高,这就对模具设计以及制造等各个环节提出了更高的要求.随着 CAD/CAM 技术的深入应用，二维设计逐渐显现出越来越多的劣势，三维设计也就自然而然的成为国内汽车模具设计人员必须掌握的设计手段。对模型进行运动仿真也就有了依据。 UGNX 自带的机构运动分析模块MOTION 提供机构仿真分析和文档生成功能，可在UG 环境定义机构，包括铰链、连杆、弹簧、阻尼、初始运动条件、添加阻力等，然后直接在UG 中进行分析，仿真机构运动。设计人员可以分析反作用力、图解合成位移、速度、加速度曲线，反作用力可输入有限元分析。 采用 UGNX 自带的机构运动分析模块MOTION 提供机构的仿真分析功能可以极其方便的对设计方案进行模拟、验证、修改、优化，彻底改变传统机械设计方案需要组织研究团队进行复杂设计计算，制造物理机验证结果的冗长过程，缩短生产周期，节约设计成本。一旦熟练的掌握了此方法，就可以在极短的时间内给出完整且极具说服力的设计方案。 接下来本文将结合模具实例介绍三维实体模具实现运动仿真的简单过程。图 1 是一套拉延模具的三维示意图。 第一步：数据准备阶段 在进行运动仿真模拟之前我们需要对已经设计好的三维模具进行简单的数据整理：由于模具设计工程师大都习惯按照最终工作状态来开展设计，然而进行运动仿真时我们一般都习惯于从非工作状态开始进行。这步操作很简单：假设这套模具在非工作状态所有的上模内容需要沿着 Z 轴正方向移动 1000m m，压边圈组件的工作行程是 120m m (需要沿着 Z 轴正方向移动 120m m )。那么我们按着要求移动相关实体模型到指定位置即可。移动前后效果见图 1和图 2。 图1 模具工作状态 图2 模具非工作状态(打开状态) 第二步：进入运动仿真模块 数据准备完成以后我们首先要进入运动仿真模块才能进行相关操作。按照图3 依次选择：起点----Motion Simulation 即可。 图3 进入运动仿真模块操作界面 第三步：设置连杆机构 新建一个仿真：右击运动导航器(Motion Navigator)上装配文件名,选择 New Simulation.在随后出现的对话框中直接...
