, 换铺无缝线路实施性施工组织方案换铺无缝线路 实施性施工组织方案, 换铺无缝线路实施性施工组织方案一、 综合说明1、编制依据1.1 《铁路技术管理规程》1.2 《铁路工务安全规则》1.3 《铁路线路修理规则》1.4 广铁（集团）公司工务处2010 年大修换轨施工技术标准。1.5 广铁（集团）公司2010 年线路大修施工安排。2、工程概况2.1. 工程名称：石长线捞刀河站至石门县北站间K179+000～K144+500更换无缝线路。2.2. 施工地点：石长线捞刀河站至石门县北站间K179+000～K144+500计 20.7KM，跳间施工。2.3. 施工时间： 2010 年 11 月 17 日～2011 年 1 月 31 日。2.4. 施工走向：由东向西施工，即捞刀河站至石门县北站K179+000～K144+500。2.5. 施工方法：采用人工换轨及换轨小车同步换轨。2.6. 封锁点：石长线 180 分换轨施工（含卸长轨、换轨、焊轨、收轨、整理）；限速条件：封锁前一小时限速45km/h，开通后首列限速25km/h，第二列限速45km/h，以后恢复常速；慢行长度为当日换轨里程并随施工进度前移。二、工程特点1. 换轨施工采人工换轨及换轨小车同步换轨的施工方法, 每天同时更换两段长轨，人工换轨第一段，换轨小车换轨第二段，各道工序的衔接必须保持协调一致。2. 换轨施工的点多线长, 行车安全和人身安全压力较大, 确保安全生产, 换铺无缝线路实施性施工组织方案是施工组织的第一要素。3. 施工安全压力大。4. 施工环境差。小半径多，且条线路条件差，扣件锈蚀严重。5. 质量要求高。对线路的平顺度要求比较严格，因此，无缝线路换轨施工，对轨距、轨向、轨距变化率及焊头质量要求很高，必须实现零误差。6. 施工难度大。采用人工和机械换轨相配合，各衔接工作必须做好，防止轨道电路发生红光带。三、工程目标1. 企业目标：精益施工、创造一流; 2. 安全目标 : 消灭一切行车事故和人身安全事故, 确保施工顺利进行 ; 3. 质量目标 : 合格率 100%; 4. 进度目标：每个点不少于2.0km 的进度推进；5. 施工目标：精心组织、精心施工，实现施工正点率100%。四、施工组织机构1．项目部成立换轨施工组织机构组长：分管领导组员：各科室业务主管及包保干部。职责：负责施工协调、安全监控及质量管理等工作2．大修段车间管理机构2.1 总支书记工会主席 :XX，职责： XX 负责无缝线路铺设及全面管理工作。XX 负责党务、工会、后勤保障工作 ; XX 负责生产组织指挥协调、技术管理; XX 负责安全工...
