20 高考语文复习实用类文本阅读专题训练七（20 分）姓名 座号 分数复活的“哥德堡”号到了广州2006 年 7 月 17 日中午，“哥德堡”号劈波斩浪九个多月，途经西班牙加的斯、巴西累西腓、南非伊丽莎白港和印度尼西亚的雅加达及新加坡，停靠中国港口第一站——广州南沙港，预计 8 月 29 日，将抵达上海。7 月 18 日，当广州人翘首期盼的“哥德堡”号出现在他们视野的时候，船上船下一片沸腾。象征中国与瑞典两国国旗的红、黄、蓝彩带飘舞在古老的木船上，瑞典国王卡尔·古斯塔夫十六世和王后西尔维娅在众人的簇拥下微笑着走下舷梯。时隔 262 年，这艘瑞典人花费了十年时间精心打造的仿古船终于来到了广州。重建“哥德堡”号、驾驶它重返中国——这是瑞典人的一个梦想。“哥德堡”号回来了，却沉在了家门口18 世纪初，欧洲刮起一股“中国风”。在当时的欧洲，拥有中国瓷器是权贵的象征；穿中国服装是一种富有的体现；喝上中国茶，那更是奢华的享受。18 世纪中叶，葡萄牙、英国、荷兰等国相继成立了从事对华贸易的东印度公司，苏格兰贵族克林·坎贝尔携巨资来到哥德堡，与当地富商通过上层关系获得政府特许，成立了从事垄断贸易的东印度公司。该公司以最快的速度建造船只。1738 年，继第一艘“东印度人”号后，第二艘充满传奇色彩的“哥德堡”号正式下水。第二年，“哥德堡”号开始驶向遥远的中国，并且先后顺利地完成了两次远洋航行，带回大量的中国货物，包括西方人喜爱有加的中国瓷器、丝绸和茶叶。“哥德堡”号给瑞典东印度公司带来巨大财富。1743 年，“哥德堡”号开始了它的第三次远航。1744 年冬天，“哥德堡”号从中国广州启程回国，船上载满了来自东方神秘古国的共计 700 吨上等物品。1745 年 9 月 12 日这天，“哥德堡”号抵达哥德堡港口，离码头 900 米之时，不可思议的一幕出现了——刹那间，海水涌入船舱，在无数人惊恐的目光下，船身慢慢倾斜，带着庞大的身躯和满载的中国财富沉入海底。“哥德堡”号上的船员无一伤亡，救援人员还成功地从海水中抢夺回 1/3 的货物。光靠这 1/3 的货物拍卖所得的资金，就完全能支付这趟历时 30个月的东方之行的费用。巨大的利润空间刺激着商人们的神经。很快，瑞典东印度公司又张罗着重建一艘与“哥德堡”号一样的商船。第二艘“哥德堡”号很快建造出来了，只可惜第一次远航就在南非海域沉没。商船沉了，“哥德堡”号还活着上世纪 80 年代，“哥德堡”号探险热席卷...
