教 案 首 页 第 学时课 题第 3 课 活塞连杆组的拆装与维修课 型理实一体课教学目的知识目的1.掌握发动机活塞连杆组的的构造2.掌握活塞、活塞环、连杆和活塞销的耗损形式及维修3.掌握工量具的对的使用技能目的能说出活塞连杆组部件的耗损形式及维修办法。情感态度目的提高动手主动性、团体协作的重要性和安全意识教学重点1.活塞连杆组的构造 2.活塞连杆组的拆装及检修教学难点活塞连杆组的拆装及检修教法选择项目教学法、讨论法、演示法、解说法学法指导讨论法、练习巩固教具及电教手段运用课件、实训车间、教学资源库授课班级17 高职汽制 4 班17 高职汽制 5 班17 高职汽制 6 班授学时间教学设计一、复习回想 四、课堂总结二、新课导入 五、课后作业三、新课解说教学后记教 案 续 页教 学步 骤教学内容备注复 习回 顾课 程导 入新 课讲 解1.机体组的构造构成及其作用？2.机体组构造的常见损耗形式？3.气缸体的拆装方办法？通过上次课的学习，我们懂得了发动机机体组的作用、构成、工作条件及工作中的受力状况分析，气缸体、气缸盖、气缸的测量办法。曲柄连杆机构的另一构成活塞连杆组在发动机中起什么样的作用，由哪些零部件构成，如何维修测量呢？第 3 课 活塞连杆组的拆装与维修理论部分一、活塞的构造与维修1.活塞的构造1）作用与气缸盖、气缸壁等共同构成燃烧室，并承受气缸中气体压力，通过活塞销将作用力传给连杆，以推动曲轴旋转。2）工作条件和材料工作条件：高温----热负荷大----导热性好，耐热，温度变化时，尺寸、形状变化小。高压----压力大----足够的强度、刚度。高速----惯性力大----质量小，耐磨性好。材料：铝合金或高级铸铁。3）活塞构造基本构造：头部、顶部和裙部。 教 案 续 页教 学步 骤教学内容备注基本构造：头部、顶部和裙部 A.顶部 A.顶部 取决于燃烧室形状。有平顶、秃顶、凹顶和成型顶。B.头部最下端活塞环槽以上，用来安装活塞环,以实现对气缸的密封，同时将顶部的热量通过活塞环传给气缸壁。三道环槽：两道气环，一道油环；四道环槽：三道气环，一道油环。C.裙部为活塞在气缸内作往复运动导向和承受侧压力。裙部面积足够大，承受侧压力；表面要做热解决。注：活塞与气缸之间间隙要均匀，若过大，敲缸；过小，活塞卡住。4）活塞常见构造上控制方法A.消除活塞在高温下沿轴线产生上大下小的膨胀变形的不利影响，把活塞制成上小下大的阶梯型或锥形，工作时变成柱体；B.针对...
