谨防“煤矿智能化”被过分“热炒” 陕煤蒲白建庄 王志荣日本问题研究专家、亚洲通讯社社长徐静波的一篇文章《这就是“衰落”的日本
》，有这样一段话：“谭建荣院士曾经说过，丰田汽车的精细化管理不是自己总结的，是麻省理工大学的专家总结的
为什么会出现这个状况呢
道理很简朴，日本人总是低着头做事情，一向没想到过要去总结经验去邀功
这就是‘中国制造’和‘日本制造’的一种差别
中国的公司有了小发明、小发明后来一定要邀功
邀了功后来能够得到许多好处，政策的倾斜、资金的倾斜，劳动奖章等等都能够获得
但是，日本任何一家公司，你有了重大的发明、重大的成果、重大的创新，你就得闷声不响的，由于没有人会表彰你
没有一家政府机构会给你政策倾斜，你说了但是最后没有做到完美，那会成为行业的笑柄，有损公司的名誉
这样的环境就造成了日本的公司只是兢兢业业、老诚实实地做自己的事情
”2 月 25 日 8 部委联合下发《有关加紧煤矿智能化发展的指导意见》，文献一下发，多个煤矿智能化建设方案、煤矿智能化产品、煤矿智能化样板矿和煤矿智能化概念铺天盖地都来了，仿佛一夜之间已经进入了煤矿智能化时代，仿佛煤矿不与智能化沾边煤矿就不够先进，厂家生产的产品不与智能化沾边产品就会没人要似的，“煤矿智能化”这个词已经被炒得热度不凡
但是，我们冷静下来，百度搜索“智能化”是这样解释的“智能化是指事物在网络、大数据、物联网和人工智能等技术的支持下，所含有的能满足人的多个需求的属性
例如无人驾驶汽车，就是一种智能化的事物，它将传感器物联网、移动互联网、大数据分析等技术融为一体，从而能动地满足人的出行需求
它之因此是能动的，是由于它不像传统的汽车，需要被动的人为操作驾驶
”那么，判断是不是智能化，核心是看“能动的”还是“被动的”，“能动性”与“被动性”是判断智能化的唯一原则，什么是智能化就不言而喻了
研读 8 部委《有关加紧煤矿
