●本教程用于指导平板式制动检验台的操作、检定、保养维护。●本教程以石家庄华燕交通科技有限公司制造的HPZS-10为例进行介绍。其它相关产品参照本教程操作。相关产品：HPZS-030、HPZS-130●检定标准依据：JJG1020-2005《平板式制动检验台》检定规程平板式制动检验台使用指南HPZS-10承载轴荷：10t板面长度：2300mm板面宽度：1000mm单轮测试量程：49000N平板式制动检验台使用指南1－制动力传感器2－称重传感器3－检测板侧向限位装置4－检测板纵向限位装置5－检测板外框架6－制动力标定传感器连接装置7－制动力标定传感器8－标定传感器加载装置9－检测板粘砂面板10－底架11－检测板回位弹簧12－检测板框架●主要组成：机械台架、制动测试平板、称重传感器、制动传感器、仪表等●产品制造标准：GB/T××××-200×《平板式制动检验台》1.1测力原理：平板制动试验台一般由4块平整的检测板组合安装而成，形成一段模拟路面，检测板工作面采用特殊的粘砂处理工艺（工作面或可用钢丝网格和喷镍，根据客户需要配置），使得表面与车辆轮胎之间具有很高的附着系数。检测时机动车辆以一定的速度（5km/h～10km/h）行驶到该平板上并实施制动，此时轮胎对台面产生一个沿行车方向的切向力、向下垂直传递的车轮正压力。车辆驶上检测台面后的全过程中装在平板制动检测板下面的轮重传感器和制动力传感器将车辆轮胎传递的力转换成电信号，经放大滤波后，送往A/D转换器转换成数字信号，由计算机处理后显示结果打印输出。平板式制动检验台1、基本原理（1）1-车轮2-检测板3-制动力传感器4-称重传感器5-钢珠6-制动力的方向1.2信号处理：计算机仪表同时采集到左前、右前、左后、右后四块制动测试平板上水平方向及垂直方向的制动全过程数据。计算全过程各板测到制动数据的最大值即为对应各轮的最大制动力；在车辆制动结束，各轮静止停放在相应制动板上测到的轮重即为静态轮重；各轮最大制动力出现时刻所对应的轮重即为动态轮重；车轮驶上制动板在没有踩制动前的水平方向力的均值为阻滞力。平板式制动检验台1、基本原理（2）2.4计算机仪表操作见软件操作维护培训教程平板式制动检验台2、设备操作（1）3.1轮重标定3.1.1轮重标定前准备(1)加装标定装置(以千斤顶+标定仪表作标准器为例)。(2)标定仪与轮重信号同步清零。3.1.2轮重标定：(1)打开计算机，进入“信号测试”——“信号标定”界面，选择相应标定板。(2)选择“电压自动取值”，待信号稳定后，点“调零”一次。同时标定仪也点调零。(3)千斤顶加力，一直到标定仪显示2500kg，待稳定后，点击“标定测点”栏2#“电压”一栏，变绿并等待显示数值稳定后，点击“采样”，显示当前相对电压值，在“标准值”一栏输入“2500”。然后点击“计算”键。3.1.3核对轮重标定数据：(1)千斤顶松开回到零点，标定仪清零，仪表调零。(2)千斤顶加力，检查10%量程点。标定仪显示500kg左右并稳定时,读取仪表示值。平板式制动检验台3、信号标定（1）（3）千斤顶继续加力,检查50%量程点。标定仪显示2500kg左右并稳定，读取仪表示值。（4）千斤顶继续加力，检查90%量程点。标定仪显示4500kg左右并稳定，读取仪表示值。（5）千斤顶继续加力，检查仪表示值应能达到满量程5000kg。仪表示值到5000kg后，减力到4500kg左右，读取仪表示值。（6）千斤顶继续减力，标定仪显示值分别稳定在2500kg左右和500kg左右，分别读取仪表示值。（7）千斤顶松开回到标定仪显示零点。读取仪表示值。（8）为顺利通过检定，加载和减载过程各点标定仪示值和仪表示值之差尽量不要超过计量检定误差要求的约1/2(±0.1%FS或±1%),即500kg、2500kg、4500kg点误差分别在±5kg、±25kg、±45kg之内，否则重新标定。同时满量程仪表应能显示到5000kg，否则重新调整放大倍率。平板式制动检验台3、信号标定（2）3.2制动标定3.2.1制动力标定前准备(1)打开加装标定装置部位的制动平板，加装标定装置。(2)在标定装置加力端加一个较小的初始力，消除初始状态标定仪和制动台传感器受力不一致因数的影响。如加到标定仪显示5daN,然后标定仪和制动台仪表同步清零后，再标定。3.2.2制动力标定：(1)打开计算机，进入“信号测试”—...
