下载后可任意编辑关于印发《山西省汽车客运站场规划建设运营管理办法（试行）》的通知 各市交通局、省运管局、省道协： 为进一步法律规范全省汽车客运站场规划建设运营管理工作，理顺体制，加大投入，加快建设，加强管理，促进道路运输业全面、协调、可持续进展，省厅制定了《山西省汽车客运站场规划建设运营管理办法（试行）》，现印发给你们，请遵照执行，并注意总结经验，反馈信息，以便在实践中进一步完善管理办法。 二○○五年七月七日 主题词：汽车客运站 管理办法 通知抄送：山西汽运集团，厅有关领导，有关处室。山西省交通厅办公室 2024 年 7 月 7 日印发山西省汽车客运站场规划建设运营管理办法（试行）第一章 总 则 第一条 汽车客运站场是公益性交通基础设施，是道路旅客运输网络重要节点。为了进一步法律规范全省汽车客运站场（以下简称“站场”）规划、建设和运营管理工作，理顺体制，加大投入，加快建设，加强管理，促进道路运输全面、协调、可持续进展，根据国家和我省有关规定，特制定本办法。第二条 本办法适用于全省范围内新建、改建、扩建的汽车客运站场建设项目及运营的汽车客运站。第三条 汽车客运站场规划建设及运营管理的指导思想：以“三个代表”重要思想为指导，坚持以人为本的理念，树立和落实科学进展观，服从和服务于全面建设小康社会和交通率先进展的大局，统一规划，合理布局，分级管理，多元投资，突出重点，加快建设，着力提高全省客运站场建设管理水平和公共服务能力，为法律规范道路运输市场秩序和促进道路运输健康进展奠定重要的物质基础。第四条 汽车客运站场规划建设的基本原则：1、统一规划、分级管理原则。设区的市政府所在地的汽车客运站由市交通局负责，县(市)及乡镇政府所在地的汽车客运站由县(市)交通局负责，农村候车亭及候车牌由运管机构负责。2、突出重点，加快建设原则。优先安排客运主枢纽建设和市政府所在地、人口较多县(市)、重点旅游景区和没有汽车客运站县城的站场建设。3、公益性、基础性与经营性相结合原则。优先发挥站场社会效益，并兼顾经济效益。大停车场与合理站房相配套，生态环保与智能化建设相结合，长途汽车客运与城市出租车及公共交通相衔接。保证公益性功能，控制经营性设施建设规模。4、站场建设与城市规划相协调原则。站场建设规划要与各地城市建设规划相衔接，纳入城市建设和土地利用总体规划，并体现地方文化特色，适应未来社会进展，坚持功能性、标志性...
