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1 新建北京至雄安城际铁路站前工程JXSG－5 标 科技创新专项实施方案 项目总工: 项目经理: 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 JXGT-5 标项目经理部 二〇一九年三月 中国中铁 2 新建北京至雄安城际铁路站前工程JXSG－5 标 科技创新专项实施方案 文件编号：201903 版本号：B 修改状态：0 发放编号：01 编制： 复核： 审核： 批准： 有效状态：有效 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 JXGT-5 标项目经理部 二〇一九年三月 中国中铁 1 目录 1 工程概况 .............................................................. 1 2 总体思路 .............................................................. 1 3 科技创新研究 .......................................................... 2 3.1 研究内容 .......................................................... 2 3.2 拟研究技术线路和方法 ............................................... 3 3.3 研究考核指标 ...................................................... 5 3.4 研究预期创新点 .................................................... 7 4 目标成果 .............................................................. 7 5 技术、经济及社会效益预测 ............................................... 8 6 外部技术支持情况 ...................................................... 9 7 项目拟投入资金 ........................................................ 9 8 进度计划及人员配置 ................................................... 10 9 保障措施 ............................................................. 11 1 1 工程概况 本标段主要施工范围为：一桥、一站、一线。一桥为固霸特大桥，起点里程为DK67+912.35，终点里程为DK81+561.78，全长13.649km，位于廊坊市永清县、固安县和霸州市境内；一站为霸州北站，起点里程为DK81+561.78，终点里程为DK83+229.85，全长1.67km，霸州北站为路基站，2 台4 线，位于霸州市境内；一线为动车走行线，位于雄安新区雄县境内。 本标段新技术应用有桥梁管桩施工、墩台装配式施工、装配式桥面系施工、节段拼装连续梁施工等，其中墩台装配式施工为国内高速铁路首次运用，新型施工工艺对工装设备、技术管理和现场施工组织要求高。通过本...