沪 昆 高 铁 站 （ 醴 陵 ） 连 接 线 新 建 工 程 根本跨 A 匝道桥、清潭河中桥 满堂支架预压方案编制： 审核： 满堂支架预压方案一、工程概况1、根本跨 A 匝道桥根本跨 A 匝道桥起止桩号为 K1+239.153——K1+315.233，全长 76.08m, 分为上下行两座独立的桥梁，桥梁左、右幅有效宽度分别为 26m、20m。桥跨布置为一联，具体分跨为：（20+30+20）m，构造采用现浇预应力砼变截面持续箱梁。本桥上部构造为（20+30+20）m 变截面预应力砼持续箱梁。桥墩处梁高 1.7m，桥台和中跨跨中梁高为 1.2m，采用二次抛物线过渡，过渡段的方程式为：Y=0.002959X2+1.2。左幅桥箱梁顶板宽 26.0m，底板宽 21.3m，悬臂宽 2.35m，为单箱五室构造；右幅桥箱梁顶板宽 20.0m，底板宽 15.3m，悬臂宽 2.35m，为单箱四室构造。原则段跨中顶板厚度 25cm，底板厚度 22cm，腹板厚 50cm。支座附近顶板厚度 50cm、底板厚度 47cm，腹板厚度 65cm。支点处设横隔梁，中横隔梁宽 2.0m，端横隔梁宽 1.2m。箱梁混凝土标号C50。2、清潭河中桥清潭河中桥起止桩号为 K1+408.30——K1+498.90，全长 90.6m，桥跨布置为一联，具体分跨为：净（20+30+20）m。上部构造采用钢筋混凝土板拱桥，分为上下行两座独立的桥梁。本桥上部构造为 3 孔持续拱桥，桥梁体系为多跨无铰拱，拱肋为圆弧线，矢跨比 1：6。桥梁主拱净跨径 30.0m，边跨净跨为 20.0m。拱肋采用钢筋混凝土构造。左幅桥拱板宽 19.2m，右幅拱板宽 25.2m。主拱拱圈厚度 90cm，边拱拱圈厚度为 70cm。主拱圈混凝土标号 C40。3、箱梁及拱圈采用满堂支架现浇施工办法，满堂支架在使用前要进行预压，以消除非弹性变形，压载取钢筋砼自重与施工荷载之和进行分级加载。二、满堂支架预压目的 为确保施工安全、提高现浇梁质量，在箱梁、拱圈支架搭设完毕，底模衬板铺好后，对支架进行加载预压。预压一是消除支架及地基的非弹性变形，二是得到支架的弹性变形值作为施工预留拱度的根据。1、检查支架的安全性，确保施工安全。 2、消除地基、支架本身非弹性变形的影响，有助于桥面线形控制。3、测量预压时支架产生的弹性变形，根据其测量成果对满堂架进行预拱度调节。三、支架预压办法 1、预压材料选用砂袋，每袋砂石按原则重进行分包准备好，然后用汽车吊进行吊装就位，并按设计梁体、拱圈的构造自重叠理布置砂袋数量。加载次序按混凝土浇筑的次序进行，加载时分三次进行（准备足够的砂袋...
