钢板桩的检查与矫正成桩机械选择钢板桩打设测量放线拔除钢板桩中铁二局京福铁路客专闽赣Ⅷ标项目经理部二分部技术（安全、质量）交底工程名称：白沙特大桥 交底对象：作业队、领工员、测量组交底项目：白沙特大桥钢板桩 NO：HFMGⅧ-BSTDQ--041、工程概况白沙特大桥全线里程为 DK785+015.27～DK785+624.35，桥全长 609.08m，桥跨布置为 5-32m简支梁+1-（40+64+40）m 持续梁+6-32m 简支梁+1-24m 简支梁+2-32m 简支梁，2 个台，16个墩。本桥 3～15 号墩表层为新进人工填土，下伏淤泥质黏土，基础施工采用钢板桩施工。2、钢板桩施工工艺流程2.1 钢板桩的检查与矫正钢板桩打设前，对钢板桩外观表面缺点、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等进行检查、对桩上影响打设的焊接件进行割除（有割孔、断 面缺损应补强）。有严重锈蚀的地方，量测断面实际厚度，予以折减。2.1.1 矫正办法 （1）表面缺点矫正 先清洗缺点附近表面的锈蚀和油污，然后用焊接修补办法补平，再用砂轮磨平。 （2）端部矩形比矫正 用氧乙炔切割桩端，使其与轴线保持垂直，然后再用砂轮对切割面进行磨平修复。当修整量不大时，直接用砂轮进行修理。 （3）桩体挠曲矫正 腹向弯曲矫正，是将钢板桩弯曲段的两端固定在支承点上，用设在龙门式顶梁架上的千斤顶在钢板桩凸处进行冷弯矫正；侧向弯曲矫正在专门的矫正平台上，将钢板 桩弯曲段两端固定在矫正平台支座上，在钢板桩弯曲段侧面矫正平台上间隔一定距离设立千斤顶，用千斤顶顶压钢板桩凸处进行冷弯矫正。 （4）桩体扭曲矫正 视扭曲状况，可采用（3）中的办法矫正。 （5）桩体截面局部变形矫正 局部变形处用千斤顶顶压、大锤敲击与氧乙炔焰热烘结合办法进行矫正。 （6）锁口变形矫正 用原则钢板桩作为锁口整形胎具，采用慢速卷扬机牵拉调节解决或用氧乙炔焰热烘和大锤敲击胎具推动办法进行调直解决。2.2.2 成桩机械选择本桥采用履带式吊车、振动锤打设钢板桩，在桩锤和钢板桩之间设桩帽，以使冲击均匀分布，确保桩顶免遭损坏。2.2.3 钢板桩的打设放出承台边界限，承台边界限外扩 1.5m 打设钢板桩，开挖基坑采用挖机，靠便道方为挖机入口处，该方向的钢板桩最后打设。沉桩前，去除地面和高空的障碍物，需要保护的地面障碍物应保护起来。振动锤振动频率不不大于钢桩的自振频率。振桩前，振动锤的桩夹应夹紧钢桩上端，并使振动锤与钢桩重心在同始终线上。振动锤夹紧钢桩吊起，使钢板桩...
