斜井施工组织设计1 概述1.1 编制依据1.1.1 《其岭隧道辅助坑道草图》1.1.2 《招标文件》及补遗书1.1.3 《铁路隧道施工技术规范》 （TB10204— 2002）1.2 工程概况斜井全长 1422m，与隧道方向成9707’8”交角，起始里程HDK0+000=DK364+000，斜井洞口里程HDK1+422，设计HDK0+000～HDK1+422段 1422m 纵坡为0.5%。根据施工资料设计洞口段HDK1+422— HDK1+250，共 172m 为Ⅴ级围岩，工程地质为松散粉质土表层为种植土，下层为强风化泥质砂岩，洞顶围岩薄，洞口处覆盖层厚度约2m。斜井建筑限界：宽4.7m，高 6.0m；行车方向：单车道行驶，设置错车道。1.3 隧址工程地质条件1.3.1 自然地理隧道横洞段属剥蚀中低山地貌，绝对高程900~1200m，相对高差最大达300m，部分地形形成陡崖，植被发育，无路可寻，交通条件极困难；上覆0~3 米粉质粘土，局部稍厚，洞身穿越震旦系南沱组区属低云贵高原东侧的梯级大斜坡地带、90%以上面积属于山岳地形，由西北向东南逐渐降低，山峦叠障、沟谷纵横。山岭及河谷延伸方向基本与构造线一致。地形受流水强烈侵蚀与切割，水系呈树枝状密布，横向形态多呈“V”型，基岩多裸露，阶地不发育。属于华夏构造体系和新华夏构造体系联合影响带，构造线与线路大角度相交；为碎屑岩区；地下水普遍具风化带网状裂隙水特征，埋藏较浅，属浅层潜水；不良地质主要为滑坡，另有少量危岩落石、顺层、断层、岩溶、煤层瓦斯、有害气体、高地热、及可能存在的溶洞等；特殊岩土表现为局部沟槽软土。由于该段主要通过震旦系至寒武系砂页岩地层，部分岩层经历浅变质过程，是全线侵蚀性水样比例仅次于全变质岩的地段。取水样 95 组，其中 41 组对混凝土具侵蚀性，涵盖了大部分工程，侵蚀等级主要为H1，仅 2 组为 H2，侵蚀类型主要为酸性侵蚀，局部为硫酸盐侵蚀。1.3.2 工程地质评价1.3.2.1 斜井进口段斜井进口段属剥蚀中低山地貌，地面自然坡度约45° ～ 60° ，地形坡度较陡， 坡面土层较薄，约为 2 米，岩层为页岩夹灰岩，软硬不均，岩体整体稳定性较差，故隧道进口段工程地质条件较差，施工开挖过程中易坍方冒顶，应加强支护。坡面基岩裸露，岩性为奥陶系下统大湾组（01d）页岩夹灰岩，局部夹砂岩。岩质软，加之受小湾向斜的影响，全～强风化层厚2～6m，节理较发育，间距1～2m，密闭性较好，局部呈微张，延伸性较好，岩体较破碎。1.3.2.2 斜井洞身段本隧道洞身段地层单一。地层倾角较陡，构造较简单。地下水较发...
