中山西环高速公路〔含小揽支线〕J2 标总监办斜拉桥主塔监理细那么编制:审批:江苏纬信工程咨询中山西环高速工程 J2 标总监办二 0 一九年一月一、工程概况中山西环高速公路〔含小榄线〕,B 标起点位于拱北河大桥南侧终止于 珠海大道,分主线及古神二期.主线起点为 K21+193-K57+870,主线长度 36.677km,其中主线为桥梁,7 处互通〔2 处为枢纽互通〕；古神二期起点 接古神一期,终点为昌涌中山珠海分界线.联石湾特大桥起讫桩号为K52+530.935〜K52+942.935,桥跨布置为 2X206m=412m,采用独塔双层钢 桁梁斜拉桥,斜拉索采用扇形式布置,全桥采用半漂浮体系.在索塔处设 置具有横向水平承载力要求的竖向减隔震拉索支座、纵向活动,双向活动 竖向减隔震拉索支座,设置带纵向阻尼装置；在过渡墩处：设置具有横向 水平承载力要求的竖向球型减隔震钢支座、纵向活动及双向活动减隔震钢 支座.联石湾特大桥主塔为 H 形混凝土塔,由下塔柱、上塔柱、上横梁和下 横梁组成.塔柱采用五边形空心薄壁断面.主塔塔座高 2m,塔柱高 138m, 塔顶标高 为 +142.6m. 其 中 下 塔 柱 高 度 14.5m, 上 塔 柱 高 度 130m. 塔 柱 截 面 为10.5m*5.3m 带圆弧倒角矩形面,圆弧倒角半径 50cm,顺桥向外侧有突出 20cm装饰块,外截面尺寸从下到上一直不变,塔身斜率 1： 26.55.塔柱上横梁中央顶部标高+140.1m；横梁采用箱型断面,高由塔壁处的 8.0m 变化至跨中 5.5m,宽度 10.5m,腹板壁厚 1.0m,顶底板壁厚 0.8m.塔柱下横梁设置在主梁下方,顶部标高+24.146m；横梁采用箱形截面, 高由塔壁处的 5.5m 变化至跨中 4.0m,宽 10.5m,腹板壁厚 1.0m,顶底板壁 厚 1.0m.二、技术标准1、公路等级：高速公路.江苏纬信工程咨询中山西环高速公里工程 J2 标总监办 2、设计速度：100km/h.3、设计荷载：公路 I 级.4、行车道数：双向六车道.5、设计使用寿命：100 年.6、桥梁宽度：33.5m.7、地震：设计根本地震动速度峰值加 0.10g,地震根本烈度为皿度, 场地类别 H 类.8、设计洪水频率：特大桥 1/300.9、坐标及高程系统：平面坐标采用中山独立坐标系,中央子午线 113° 30,；高程采用国家 1985 高程基准.三、水文、地质概况桥址区地表水发育,分布河道、沟渠及鱼塘.地下水类型主要为第四系松散层孔隙水、全强风化层孔隙水和基岩〜 裂隙水,第四系松散层孔隙水水量丰富,基岩裂隙水水量较少.地下水主 要通过河涌等地表迳流及大气降水、侧向迳流方式接...
