浅 谈 桥 梁 伸 缩 缝 的 设 计 计 算 与 选 型 一 、 概 述 随 着 交 通 事 业 的 发 展 ， 特 别 是 高 速 公 路 、 高 架 道 路 、 立 交 桥 的 大 量 出 现 ， 道 路 桥 梁 车 辆 通 行 量的 增 大 ， 车 辆 速 度 的 加 快 ， 对 桥 梁 伸 缩 装 置 的 要 求 越 来 越 高 ， 就 桥 梁 整 体 来 说 ， 桥 梁 伸 缩 装 置 不 再 是无 足 轻 重 的 部 分 ， 它 在 承 重 、 伸 缩 、 防 水 等 方 面 所 具 有 的 功 能 ， 会 直 接 影 响 到 桥 梁 的 整 体 功 能 及 寿 命 。近 年 来 桥 梁 伸 缩 缝 的 破 坏 成 为 高 等 级 公 路 桥 梁 的 一 大 病 害 ， 如 广 深 高 速 公 路 刚 通 车 几 个 月 ， 就 开 始 更换 维 修 所 有 桥 梁 伸 缩 缝 ， 极 大 地 影 响 了 该 路 正 常 使 用 ， 深 圳 市 梅 林 至 观 澜 高 速 公 路 通 车 不 到 一 年 ， 且交 通 量 远远没到 设 计 要 求 ， 而全线100%伸 缩 缝 不 同程度 都遭到 破 坏 ， 面 临着 全部 更 换 和维 修 ， 其主要 原因不 外乎以下几 点：设 计 选 型 不 当， 施工安装 质量 差、 伸 缩 缝 本身质量 差等 ， 因此， 深 圳 市 机场至 荷坳高 速 公 路 指挥部 在 伸 缩 缝 订货中特 别 重 视， 先后参观 考察了 全国各大 生产厂家产品在 广 东地 区的 运营状况， 并招集各大 厂家以及 国外产品代理商共聚一 堂， 介绍其产品性能 及 其运用 情况， 本人作为 深 圳 市 机荷高 速 公 路 设 计 代表参加 了 这次产品介绍会 ， 并参与 了 该 线全部 桥 梁 伸 缩 缝 的 计 算 ， 现 就综合各厂家的 产品， 综合这几 年 的 设 计 施工谈 一 谈 。 （一 ）桥 梁 伸 缩 缝 的 设 计 计 算 桥 梁 伸 缩 装 置 在 设 计 、 型 式选 定上， 桥 梁 伸 缩 量 的 计 算 是 十分 重 要 的 ， 影 响 梁 体 伸 缩 量 的 大 小，主要 有 二种主要 因素：气温变化引起的 伸 缩 量 （△Lt）， 混凝土的 徐变， 干燥收缩 引起的 伸 缩 量 （△Lc+△Ls）。 其它 ...
