潍 柴 R6160 系 列 船 用 柴 油 机 型 谱 表 性 能 参 数 性 能 曲 线 外 形 尺 寸 图 R6160 系 列 船 用 柴 油 机 是 我 公 司 根 据 市 场 需 求 研 制 开 发 的 新 一 代 6160 柴 油 机 。 该 产 品具 有 功 率 覆 盖 面 大 ， 燃 油 消 耗 率 低 、 排 放 指 标 先 进 等 特 点 。 该 机 型 在 提 高 性 能 、 降 低 能 耗 、 方 便 操 作 的 设 计 思 想 基 础 上 设 计 而 成 。 主 要 改 动 包 括 ：在 原 6160 基 础 上 重 新 对 燃 油 系 统 、 进 排 气 系 统 、 冷 却 系 统 、 润 滑 系 统 、 起 动 系 统 进 行 了 彻底 的 优 化 匹 配 和 提 升 ； 采 用 了 湿 式 油 底 壳 、 电 动 预 供 机 油 泵 、 电 马 达 起 动 方 式 、 机 带 海 淡 水热 交 换器等 先 进 的 配 置； 继承了 原 6160 系 列 的 优 点 ， 提 升 性 能 ， 使机 器的 燃 油 耗 大 大 降 低 ，燃 油 耗 不大 于205g/kW.h； 简化 了 操 作 ， 开 机 时不需 人工泵 机 油 。 全新 概念的 R6160 系 列 柴油 机 达 到了 国际先 进 水 平。 R6160 系 列 船 用 柴 油 机 转速为1000 转/分， 功 率 为164kW(223 马 力)~330kW(450 马 力)。 船 用 柴 油 机 分为左机 和 右机 ， 便 于同舱位双机 的 操 纵。 面 对 飞轮端， 右机 的 飞轮旋向为逆时针， 左机 的 飞轮旋向为顺时针。 采 用 单机 时， 一 般使用 右机 。 结构优 势： 加粗曲 轴 曲 轴材料为高 强度球墨铸铁， 氮化 处理， 主 轴径由Φ125mm 增加到Φ130mm， 强度、 刚度和 耐磨性 提 高 ， 工作 可靠， 延长使用 寿命。 湿 式 油 底 壳 采 用 湿 式 油 底 壳 ， 不需 另加机 油 箱， 安装、 维修、 保养方 便 。 P 型 喷油 泵 采 用 P 型 喷油 泵 ， 可靠性 高 ， 经济性 好。 电 马 达 采 用 电 马 达 启动 ， 可方 便 实现远程开 机 。 水 套排 气 管 采 用 水 套排 气 管， 保持机 舱温度低 。 电 动 预 供 油 泵 采用电动预供油泵，实现了开机自动预供油。 启动控制箱 仪...
