K28+897盖板暗涵首件工程施工总结中国建筑第六工程局石家庄高速公路平山至赞皇段项目经理部六分部2017-3-29目录总结目的工程概况施工工艺实验结论施工中存在问题及解决方法综合评价及总结一、总结目的•一、总结目的•根据总监工字【2016】009号关于下发《平山至赞皇高速公路项目首件工程认可制实施办法》要求，为了加强工程质量控制，减少不合格产品，确保工程进度并提高整体质量水平。•通过本标段K28+897盖板涵的施工总结，了解检验施工机械、设备、人员配备是否合理、可行，确定施工工艺、设计参数资料及相关处理措施的可行性，为本标段盖板涵施工提供工艺指导参数。二、工程概况•二、工程概况•1、盖板涵工程概况为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，确保我合同段内的涵洞工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定了K28+897钢筋砼盖板涵为我标段涵洞的首件开工工程,其净空为3.9m（含0.4m涵底铺砌），孔径为4m，涵长为50.87m，斜交角度为90°。涵底两端标高分别为为380.7、379.683，纵向坡度为2%。涵洞位于北芦庄村北约800m，地势平坦，总体地层较为简单，表层0~2.5m为粉质黏土，2.5~5m为强风化安山岩。二、工程概况•2、人员、机械、材料情况（1）人员配备本涵洞施工前期，准备专业小型结构物施工队伍一支，其中主要为技术主管1名，技术员3名，钢筋班12人、模板班13人、混凝土浇筑班6人、杂工班5人，累计40人。人员全部通过培训，合格率为100%。技术负责人和施工负责人检查各项施工准备，逐级进行技术、安全交底和安全教育。（2）机械设备配置主要机械设备为：25t汽车吊2台，混凝土运输车1台。现场使用小型机具：插入式振动器4台、40型钢筋弯曲机4台、50型切割机6台，500型电焊机5台。二、工程概况•2、人员、机械、材料情况（3）材料1、基础、台身、台帽、现浇板采用C30普通混凝土，配合比比例为水泥:粉煤灰:砂:碎石:水:减水剂=310:77:785:1040:178:3.87。计算性能指标为：水灰比0.57，砂率43%，28d抗压强度39.2MPa。设计坍落度为140mm-180mm，实测坍落度为170mm。2、钢筋主筋采用HRB400Eφ22、HRB400Eφ20、HRB400Eφ16、HRB400Eφ12钢筋，箍筋采用HPB300φ10、HPB300φ8钢筋。三、施工工艺•三、施工工艺•1、施工工艺流程图三、施工工艺（1）测量放样由测量人员根据图纸设计，实地放样，定出涵洞的轴线，用白灰撒出涵洞基坑开挖范围，并测出基坑下挖深度。三、施工工艺（2）基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，首先由挖掘机开挖，当挖至设计标高20cm时，采用人工开挖。基坑顶四周设置挡水埝，坑底设置2%纵坡便于积水排出，保证基坑干爽。挖至设计标高后，现场管理人员通知试验室对地基承载力进行检测。三、施工工艺（3）垫层施工地基承载力检测合格后，碾压整平，然后测量人员在基坑内仔细、精确地放样出涵洞的纵、横轴线，根据纵横轴线放出垫层边线。采用C20混凝土进行浇筑。三、施工工艺（3）基础浇筑基础分九节浇筑，混凝土在拌合站集中拌制。混凝土到场后由试验人员做塌落度试验，并按要求提取试样，浇筑混凝土时，现场技术员填写混凝土施工记录。浇注完毕，终凝后用土工布覆盖洒水养护。养护期为7天。三、施工工艺（4）台身施工按设计图纸要求进行钢筋绑扎，验收合格后进行台身立模。模板采用组合钢模板，单块面积为3.3平米，模板表面涂刷脱模剂后开始拼装立模。模板安装完成并经检验合格后进行C30混凝土浇筑。两侧墙身对称浇筑，每次浇筑的厚度控制在不大于30cm，使用插入式50型振捣器振捣，混凝土浇筑连续进行，每节段台身一次浇筑完成。混凝土达到终凝之后，用土工布，塑料薄膜覆盖并洒水养生，养生周期为7天。三、施工工艺•2、施工步骤（5）盖板施工盖板采用碗型扣式支架满堂式布设，立杆纵横间距1m，横杆步距为1.2米。支架纵横向沿全高设置剪刀撑，斜杆与地面的夹角为45度。盖板支架顶托上顺向方向放置10cm×15cm方木，在10cm×15cm方木上横向放置10cm×10cm方木。支架、底模施工完毕后，进行预压试验。按照设计荷载值的60%、80%、100%、1...
