下载后可任意编辑2024 年 9 月份考试路基路面工程第三次作业答案：一、填空题1. (1)、填挖结合路基2. （1）初始切线模量 tiE：（2）切线模量 tE：（3）割线模量 sE：（4）回弹模量 rE： 3. （1）、3.50～3.75m4. （1）、 结构性破坏;功能性破坏5. （1）、路肩墙;（2）、路堤墙;（3）、路堑墙;（4）、山坡墙;（5）、重力式;（6）、薄壁式;（7）、锚固式;（8）、垛式;（9）、加筋土式二、改错题1. 答：×。路堤是指全部用岩土填筑而成的路基。路堑是指全部在天然地面开挖而成的路基。2. 答：×。沥青面层集料的最大颗粒径应自上而下逐层增大，并与设计层厚相匹配。3. 答：×。铺在磨耗层上面，用砂、土材料铺筑而成，厚度不大于 1cm。4. 答：×。连续配筋混凝土路面不设横向胀缝和缩缝，形成一完整和平坦的行车表面，改善了行车平稳性，同时增加了路面板的整体强度。5. 答：×。连续配筋混凝土路面纵向连续钢筋的作用是约束变形，防止缝宽度增大，并不分担截面的弯拉应力，因此，联系配筋混凝土路面的厚度原则上与普通混凝土路面相同。三、名词解释题1. 答：临界荷位：通常选取使路面板产生最大应力、最大挠度或最大疲劳损坏的一个荷载位置作为临界荷位。2. 答：泥灰结碎石路面：是以碎石为骨料，用一定数量的石灰和土作粘结填缝料的碎石路面。3. 答：路基的水温状况的概念：由于湿度与温度变化对路基产生的共同影响称为路基----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------下载后可任意编辑的水温状况。4. 答：加州承载比：是早年由美国加利福尼亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采纳高质量标准碎石为标准，以它们的相对比值表示 CBR 值。四、计算题1. 解：设渗入率 Ic＝0.36m3/（d.m），安全系数为 2，则纵向每延米水泥混凝土路面的表面渗入量为： Qi=Ic(n1+nbB/L) =2×0.36×(3+1×7.5/5) =3.24m3(d.m)=0.0000375m3/(s.m)2. 答：（1）轮隙中心处路表弯沉 e0/e1=50/200=0.25,h/δ=24/10.65=2.25查图 1，α 1=0.435，得：l=2 pδe0α1=2× 0.7×10.65 ×0.43550=0.1297 cm(2)上层底面最大弯拉应力 h/δ=24/10.65=2.25, e0/e1=50/200...
