下载后可任意编辑3-1-20 隧道钻爆法开挖设计与施工技术1 前言1
1 概述钻爆法是工程活动中石方开挖的传统方式,在明山及地下工程施工中广泛使用
在隧道施工中,钻爆法具有施工组织简单、容易掌握,对地质条件适应性强,开挖成本低的特点
尽管掘进机在许多国家已被广泛使用,但从长远来看,钻爆法仍将是修建岩石隧道的主要方法
采纳钻爆法开挖隧道,其施工进度、工程质量都与爆破技术密切相关
提高爆破循环进尺、降低爆破成本,减少对围岩的扰动是隧道爆破的重点
隧道爆破是单自由面条件下的岩石爆破,关键技术是掏槽以形成掘进方向的爆破临空面,从而提高爆破循环进尺和炮孔利用率
对工程质量而言,尽量减少对围岩的扰动是十分重要的,因此隧道周边的光面爆破是隧道爆破的另一个关键点
成功的隧道爆破应该做到:爆破进尺达到预期效果,掌子面平整,岩碴块度适宜装运,周边轮廓平顺,超欠挖符合要求,围岩稳定
2 适用范围适用于钻爆法施工的隧道开挖
2 施工工艺2
1 钻爆法开挖工艺流程钻爆法开挖工艺流程见图 2-1
2 爆破设计在钻爆方案设计时通常按图 2-2 程序进行
1 全断面或上半断面掘进爆破设计隧道爆破开挖根据其断面大小、地质情况,分为全断面一次开挖成型及分部开挖成型
无论采纳何种方式,最先爆破开挖的部份都必须进行掏槽爆破,这是隧道爆破的关键
掏槽对钻爆技术要求较高,炮孔数较多,炸药消耗也较大
循环进尺控制:一般来说,Ⅴ级围岩循环进尺控制在 0
0m、Ⅳ级围岩循环进尺控制在1
0m;Ⅱ、Ⅲ级围岩采纳全断面爆破,炮孔深度以不超过 4
0m 为宜,手持风钻不宜超过3
5m,液压台车不宜大于 4
隧道爆破炮孔(眼)一般分为:掏槽孔(眼),掘进孔(眼),周边孔(眼)
优 化 方 案台车或台架就位确 定 爆 破 方 案超前钻孔或预报钻 孔 作 业装药堵塞联线台 车 或 台 架 撤 离爆