凯夫拉？？？其背面采用凯夫拉图层厚度只有0.3mm强度是同等不锈钢的5倍！凯夫拉到底是什么东西•简介英文原名KEVLAR，也译作凯芙拉。是美国杜帮（Dupont）公司研制的一种芳纶纤维材料产品的品牌名，材料原名叫“聚对苯二甲酰对苯二胺”。•在上世纪60年代，美国杜邦公司研制出一种新型芳纶纤维复合材料----芳纶1414，此芳纶复合材料在1972年正式实现商品化并为该产品注册商标为Kevlar。？一、凯夫拉纤维的发展•也称Kevlar或芳纶，即芳香族聚酰胺纤维1）1960年，美国杜邦研制出Nomex——聚间苯二甲酰间苯二胺纤维，即芳纶1313，耐热纤维2）1965年，杜邦研制出Kevlar——聚对苯二甲酰对苯二胺纤维，即芳纶1414，高强高模量纤维3）1974年，美国联邦通商委员会把全芳香族聚酰胺命名为Aramid。一、凯夫拉纤维的发展•聚对苯二甲酰对苯二胺商业名称：美国Kevlar、日本帝人Technora、荷兰阿克苏Twaron、中国芳纶1414聚间苯二甲酰间苯二胺美国Nomex、日本帝人Conex、荷兰阿克苏Twaron中国芳纶1313一、凯夫拉纤维的发展•聚对苯二甲酰对苯二胺商业名称：美国Kevlar、日本帝人Technora、荷兰阿克苏Twaron、中国芳纶1414聚间苯二甲酰间苯二胺美国Nomex、日本帝人Conex、荷兰阿克苏Twaron中国芳纶1313一、凯夫拉纤维的发展凯夫拉(Kevlar)纤维国内发展•起步阶段：技术水平、产品档次及生产能力都与国外发达国家存在着一定的差距。产品种类：•轮胎帘子线•光缆补强件艰难的原因•生产的技术瓶颈难以突破•大部分原料需要进口二、Kevlar纤维的制造1.聚合物的准备：简称PPTA(固态)凯夫拉的特性密度低强度高韧性好耐高温易于加工和成型小资料：反坦克武器的出现，又促使人们改进坦克、装甲车的装甲性能。通常要提高坦克、装甲车的防护性能，就要增加金属装甲的厚度，这样势必影响它的灵活机动性能。“凯夫拉”材料的出现使这个问题迎刃而解，坦克、装甲车的防护性能提高到了一个崭新的阶段。与玻璃钢相比，在相同的防护情况下，用“凯夫拉”材料时重量可以减少一半，并且“凯夫拉”层压薄板的韧性是钢的3倍，经得起反复撞击。“凯夫拉”薄板与钢装甲结合使用更是威力无比。如果采用“钢枣芳纶枣钢”型复合装甲，能防穿甲厚度为700毫米的反坦克导弹，还可防中子弹。四、凯夫拉纤维的性能•纤维的大分子刚性极佳，链缠结少,取向度、结晶度高，分子链几乎处于完全伸直状态，这种结构使纤维表现出良好的强度、模量及热稳定性。•纤维密度小，只有钢丝的1／5。•可耐240℃高温。•拉伸强度高，耐屈折、耐疲劳、耐腐蚀，膨胀系数小。•是一种性能优异的纤维。四、凯夫拉纤维的性能1.物理性能：(1)有光，黄色，Kevlar49为深黄色(2)线密度：大部分13.7tex，直径0.012mm(3)密度：大部分1.43-1.44g/cm3锦纶1.14，聚酯1.38，碳纤维1.8玻璃纤维2.25，钢丝7.8四、凯夫拉纤维的性能2.机械性能：1）强伸性能：比强度、比模量高,对温度不敏感单丝强度：22.9-26.5cN/dtex捻系数对强度的影响：开始随捻度增加，强度增加，并达到以最高值后，随后下降。最佳捻系数1.1。自由长度：指纤维由于自身重量而断裂的长度，它等于强度/密度。是钢丝空气中的7倍，海水中的26倍四、凯夫拉纤维的性能2）压缩性能：径向和轴向具有较低的压缩性能，是由它的高结晶度和高取向度决定3）剪切性能：较低，因为它具有各向异性拉伸强度/压缩强度/剪切强度/=5/17，拉伸模量/切变模量=704）耐磨性能：较低，纤维之间或纤维与金属表面摩擦，纤维易原纤化5）疲劳性能：品种不同，耐疲劳性有区别四、凯夫拉纤维的性能3.热性能•具有良好的散热和绝热性能•在相同重量下，Kevlar纤维比玻璃纤维和石棉织物具有较好的热绝缘性•具有极好的热稳定性，500℃以上降解•抗燃性能好，不产生后燃烧，不帮助燃烧，427℃炭化•尺寸稳定性好，具有非常低的热收缩四、凯夫拉纤维的性能4.化学性能：•氧化稳定性好，有极好的稳定性和很低的强度损失，在有氧环境下，长时间使用的最高温度为150度•有良好的耐碱性，耐酸性好于锦纶，具有良好的耐有机溶剂、漂白剂以及抗虫蛀和霉变，对橡胶有良好的粘附性，但耐日晒和抗紫外线能力差五、Kevlar纤维的应用由于芳...
