RHEDA2000双块式无砟轨道精调施工技术轨道精调是将轨道几何尺寸全面、系统的调整到规范允许的误差范围，是对施工误差的进一步消除，全面提升轨道的平顺性，分为静态和动态调整两个阶段。一、静态调整阶段轨道静态调整是在联调联试之前根据轨道小车静态测量数据对轨道进行全面、系统地调整，将轨道几何尺寸调整到允许范围内，对轨道线型（轨向和轨面高程）进行优化调整，合理控制轨距、水平、轨向、高低等变化率，使轨道静态精度满足350km/h 及以上高速行车条件（本线为385km/h ）。静态调整步骤为：施工准备，轨道检查，数据采集，数据分析及调整量计算，扣件调整，轨道复测。（一）、施工准备1、人员培训组建一个联调联试工作组，选择具有责任心强和具有一定专业技术的技术员作为精调数据采集人员、适算人员和现场更换扣件技术人员，提前做好人员培训工作，掌握轨道测量、数据分析、轨道调整方法及要求，力争用最小的调整量达到最高的轨道精度。联调联试工作相对于其他技术工作技术并不复杂，难度系数不大，关键是调试人员之间的配合工作非常重要，无论是现场采集人员和更换扣件人员，还是适算人员，在工作中发现异常情况应及时沟通，发现问题，解决问题，团队合作精神非常重要。2、仪器、设备、材料、机具的配备按精度及施工要求，配备：①轨检小车（含全站仪、棱镜、插销等）、扭力扳手、轨距尺、 1 米直尺、塞尺等，并经相应鉴定机构检测合格。②螺丝紧固机，并采用扭力扳手校核机上的力矩度盘，同时将度盘的使用力矩最大值设为 250N.m，必要时，准备专用紧固扳手，供特殊情况使用。③鱼线，钢钎，铁锤，石笔，水桶，手电，矿灯，小钢尺，手推平板车。④清理或更换轨枕中绝缘套管的专制小勺，绝缘套管，钢钎，扁铲，钢锯，特制取套管的螺丝。⑤估算的弹条，螺栓，绝缘垫片，轨下垫板，轨距挡板，调高垫板等。3、 CPⅢ复测在对 CPI、CPII 联测的基础上对 CPⅢ控制点的平面及高程进行全面复测并评估，评估通过后使用。4、轨枕编号按照连续贯通里程，两个连续CPⅢ控制点之间轨枕按行别连续编号。一根轨枕有且只有一个独一无二的编号，现场应对轨枕进行编号标识，精确测出每个区间编号为001 的轨枕的里程， 精确到 0.01m 。每个区间的的第一个根轨枕用不锈钢板镌刻上永久性的编号固定在轨枕旁道床板上，沿大里程前进方向每隔 10 根轨枕在现场用白底红字油刷在线路左侧轨枕旁。对管段内所有轨枕建立数据库，便于动静态调试及后续线路...
