下载后可任意编辑预制T梁施工方案中交二航局贵阳环城高速公路南环线第三合同段项目经理部下载后可任意编辑二 00 八年七月排楼大桥预制 T 梁施工方案一、工程概况排楼大桥为双幅各 9-30m 预应力砼连续（简支）T 型梁桥，全桥预制 T 型梁共 108 榀，桥梁为先简支后连续桥，全桥边跨为 4 跨（第一、五、六、九跨），预制 T 梁 48 榀，其中边跨边梁 16 榀，边跨中梁 32 榀。中跨为 5 跨，预制 T 梁共 60 榀，其中中跨边梁 20 榀，中跨中梁 40 榀。预制 T 梁尺寸为：长×高=30.0×2.0m，梁肋宽 0.5m，边梁翼板宽 1.85m，中梁翼板宽 1.70m。单榀边梁钢筋砼方量为 29.09m3，中梁 28.98 m3，单榀梁最大吊重 75.63t；T 梁砼设计强度等级 C50。T 梁断面结构详见图 1。预制 T 梁的预应力钢绞线采纳 fpk=1860MPa,直径 15.2mm 钢绞线,公称截面积 140mm2,弹性模量 Ep=195000MPa,松弛系数 0.3。预应力管道采纳圆形金属波纹管，T 梁在墩顶处的负弯矩采纳扁形金属波纹管。预应力锚具：采纳 OVM15 系列，T 梁正弯矩钢束采纳 15-7、15-8、15-9 及15-10 型系列锚具及其配件，T 梁在墩顶处的负弯矩钢束采纳 BM15-5 型扁锚及其配件。下载后可任意编辑 图 1 T 梁断面图 单位：mm二、预制 T 梁场场地布置及台座设计1、预制厂选址及布置根据排楼大桥工程特点，排楼大桥 T 梁预制场选址在我标段主线内 K5+760～K5+975 段，预制场全长 215m，包括制梁区、存梁区、钢筋加工场、值班室及办公室。其中制梁场分为两区（ K5+825～K5+900 段,75m×21m；K5+935～K5+975 段,40m×21m），存梁区分为两区（K5+905～K5+935 段，30m×21m；K5+760～K5+790 段，30m×21m）。具体梁场布置见图 2。下载后可任意编辑图 2 T 梁预制场总体平面布置图T 梁预制场场地宽 21 米（为龙门吊行走轨道中心间距），前期制作 T 梁预制台座 8 个（制梁一区），台座分基础及预制台座，见图 3。 图 3 预制 T 梁台座设计图（断面图） 尺寸：cm台座采纳 C30 混凝土现浇，面层采纳 σ=5mm 钢板铺装，台座两侧各贴 1cm厚橡胶海绵条以防止浇筑砼时漏浆。整个预制场地面结构采纳 20cm 碎石垫层，10cm 厚 C20 混凝土进行硬化，做好排水沟，保证雨天场地不积水。2、预制场配套设备 预制场吊装设备为 2 台 40 吨级龙门吊机，行走净宽为 21 米；龙门吊机作为梁板移运起重设备和模板安装及混凝土浇筑...
