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下载后可任意编辑专项施工技术方案第一章 编制说明及依据第一节 编制说明一、本专项施工技术方案是根据省道临午线蒲县黑龙关—午城接国道 209 线午城—大宁县城段改建工程《两阶段施工图设计》以及我公司考察所获得的调查资料和国家交通部现行的有关设计、施工法律规范、规程编制而成。二、本专项施工技术方案是以我公司成熟的施工管理技术、科研成果、科研水平、机械设备配套能力资金投入能力及多年来从事同类工程的施工经验的基础上编制而成。第二节 编制依据本专项施工技术方案的编制是以施工现场勘察资料结合实际线路区域地质、水文情况，地方材料分布情况，施工道路以及我公司的技术力量，机械设备，劳动力和管理水平，同类工程实际施工经验和经济效益等，并以下列文件及资料为依据：1、省道临午线蒲县黑龙关—午城接国道 209 线午城—大宁县城段改建工程《两阶段施工图设计》。2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2024）3、《公路路基施工技术法律规范》（JTGF10-2024）4、《公路桥涵施工技术法律规范》（JTJ041-2000）5、《公路土工合成材料试验规程》（JTGF50-2024）6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2024）7、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）第二章 不良地质条件下有潜在危险性的土石方开挖本施工段设计行车速度为 60KM/h，路基宽度采纳 23 米。其中行车道为双向 4 车道，每车道宽度为 3.5 米；中间带宽度为 3.0 米；（左侧路缘带宽度为 0.5 米；中央分隔带宽度为 2.0 米）；硬路肩宽度为 2.5 米（含 0.5 米右侧路缘带）；土路肩宽度为 0.5 米。路基超高方式为中央分隔带保持水平，两侧行车道各自形成独立超高体系，分别绕中央分隔带边缘旋转；土路肩、硬路肩和行车道横坡保持一致。整体式路基采纳双向横坡，无超高路段行车道、硬路肩及土路肩路拱横坡均采纳 2%。一、施工组织：本项工程由项目经理刘建伟全面负责，项目总工韩书斌负责技术指导，工程一队队长刘联兵负责实施。施工技术员李志平负责现场施工作业。施工协作队林海 20 人具体操作。试验检测由贾胜国负责，工程质量自检由质量安全部段涛负责。二、机械组合：挖掘机三台、推土机三台、装载机三台、自卸车二十五部、洒水车两部、光轮压路机两台、振动压路机三台、小型打夯机两台、发电机两台。----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------下载后可任意编...