下载后可任意编辑斜滩互通区主线 1 号桥基础及下部构造开工报告1 编制说明1.1 编制依据⑴福安至寿宁（闽浙界）高速公路两阶段施工图设计⑵《公路工程技术标准》（JTG B01-2024）⑶《公路桥涵设计通用法律规范》（JTG D60-2024）⑷《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计法律规范》（ JTG D62-2024） ⑸《公路桥涵施工技术法律规范》（JTG/T F50—2024）⑹《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2024） ⑺《公路桥涵地基与基础设计法律规范》（JTG D63-2024）⑻《福建省高速公路施工标准化管理指南》⑼对本工程施工现场踏勘调查了解到的有关情况和资料⑽根据我公司的综合施工能力及类似工程的施工经验1.2 编制原则⑴合理配置各种资源，最大限度地满足业主对质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求；⑵全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织；⑶根据“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排；⑷以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则，科学组织，精益求精，争创全段优质工程，实现安全生产；⑸积极稳妥地推行先进的、科学的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，即“新技术、新工艺、新设备、新材料”，增加科技含量，采纳先进的、科学的施工管理模式。2 工程概况2.1 工程简介本桥分为主线1号桥左桥和主线1号桥右桥。采纳1×30m预应力简支T梁。1主线1号桥左桥起点桩号为ZK18+037.466，终点桩号为ZK18+076.422，桥长为39米。主线1号桥右桥起点桩号为YK18+046.000，终点桩号为YK18+088.000，桥长为42米。两桥起点桥台均采纳U型台扩大基础，终点桥台均采纳U型台配桩基础。桥台均设40型伸缩缝，除左桥起点台台后设L=5米搭板外，其余台后均设L=8米搭板。本桥上跨F匝道桥。 2.2 技术指标----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------下载后可任意编辑⑴设计荷载等级：公路--Ⅰ级；⑵桥面宽度：主线1号桥左桥：0.5米+12.383-14.079米+0.5米主线1号桥右桥：0.5米+15米+0.5米⑶本工程所处地区的地震加速度峰值为0.5g，地震动反应谱特征周期为0.35s，抗震设为6度，抗震设防措施等级为7度。2.3 桥梁结构类型2.3.1 上部结构桥梁上部结构均采纳1×30m预应力简支T梁，全桥共13片T梁，左幅6片，右幅7片，采纳C50混凝土预制。桥面铺装厚度18cm，上层为10cm的厚沥青混凝土，下层为8cm厚C40防水混...
