下载后可任意编辑公路工程造价控制与管理讨论摘要：公路是国家的基础设施，在推动国家经济进展和社会进程中占有重要位置。一条高速公路一般投资要几亿到几十几亿不等。如此庞大的资金，控制造价就成了公路项目管理的重点。关键词：公路工程造价 管理 控制引言我国正处在社会主义建设的中期，正在大力进展公路交通事业，由于我国的经济体制特别，不能完全借鉴外国的管理经验，在我国的公路工程招标建设中，如何确定和控制公路工程造价是一项颇具意义的工作。 本文将公路施工特点、公路造价和中国特别的经济体制结合进行分析，总结出对针对中国工程造价控制管理的方法和措施。一、各国公路工程造价管理的现状1.加拿大的公路工程造价现状加拿大在公路工程造价和公路工程管理方面的进展已经比较完善，有完备的造价部门，可以随时随地的对公路工程造价进行评估、分析，为建设单位提供详细的控制建议，另外它还有十分健全的造价咨询服务，涉及到价值分析、经济可行性分析、现金流分析等等。工程的全过程都可以用加拿大的风险管理办法进行控制，对控制造价有重要作用。2．澳大利亚的公路工程造价现状澳大利亚的公路工程造价特点鲜亮，规章和制度都不是由政府直接拟定和颁布的，而是由一些机构制定、发布的，并对这一规定进行管理，提供给社会借鉴和使用。项目立项之后，测量公司就会对其提供相应的服务，比如造价控制服务或造价咨询。日益完善法规制度也为公路工程建设市场中的竞争提供了法律保障，也营造出了公平、公正、公开的招标环境，能够在招标中选出适合的施工单位。3．中国的公路工程造价现状我国招投标阶段，公路工程造价控制与管理体系有以下特点：标准耗时、耗工、耗材，原则下的统一定价。而招标后因为市场竞争机制的存在，我国的公路工程造价控制与管理有一定的优化与改善，但由于中国还处于市场经济的初级阶段，公路工程造价管理改革不可能一蹴而就，只能稳步推动。对公路建设和公路工程造价的行业特点进行分析后，要尽量避开管理缺失和公路工程在造价失控和混乱的情况下，改革市场经济条件下的公路工程造价，与我国特别的市场经济完全接轨。二、公路工程造价中存在的主要问题1．造价估算方式过于死板陈旧现在，公路工程的建设不仅项目投资大而且建设周期较长，各种各样的协作部门繁多。与此同时投资估算受到建设区域和诸多市场因素以及技术方案等因素的影响，尤其是在这些年，在经济较快进展，各类技术也如雨后春笋的情况下，以前那些被...
