下载后可任意编辑一、工程概况 TA16 标段土建工程包括钟灵街~马群区间高架、马群~车辆段区间高架以及马群站
全线长约 2300 米 , 场地位于紫金山东南麓岗前坡脚地带,地形起伏较大
地势总体东北较高,西南较低,地面标高在 23
14 ~ 19
15m ,相对高差 3
二、测量技术法律规范 《地下铁道、轻轨交通工程测量法律规范》 GB50308 — 1999 《城市测量法律规范》 CJJ8 — 99 《工程测量法律规范》 GB50026 — 93 《地下铁道工程施工及验收法律规范》 GB50299-1999 《建筑变形测量规程》 JGJ/T8-97 三 、线路设计标准 1 、本标段设计最小曲线半径:区间正线 400m ,困难地段 350m ;联络线、出入线 250m , 困难地段 150m ;最大半径 1500m
2 、最大纵坡:区间正线 30 ‰,困难地段 35 ‰,坡段长度小于 600m
3 、桥下净空:跨越主干道不低于 5m ,跨越一般道路不低于 4
5m ,跨越非机动车道不低于 3
四 、施工控制测量等级 本标段首级控制点的等级为三等导线,导线点编号分别为 : DT Ⅱ -042 、 DT Ⅱ -03 、 DT Ⅱ -041 、 DT Ⅱ -042 ,为了便于施工测量控制,我们延地铁高架的走向加密了 8 个四等导线点和 7 个二等水准点(点位布置图附后)
1 、施工控制测量等级是在首级控制网下加密的,加密等级精度要求根据 《地下铁道、轻轨交通工程测量法律规范》 GB50308 — 1999 精密导线测设
具体要求见下列表 1 、表 2 、表 3 、表 4 2 、精密导线测量的主要技术要求: 表 1 平均边长( m ) 导线总长 (km) 测距中误差 (mm) 测距相对中误差 (mm) 测角中误差 ( ″ ) 测回数Ⅰ级全站仪 方位角