化马隧道施工组织设计VIP专享VIP免费

下载后可任意编辑化马隧道施工组织设计1、编制依据本工程施工组织设计按以下依据编制：1、兰州至重庆铁路夏官营（不含）至广元段（不含）土建工程 LYS-4 标合同段施工图纸；2、企业自身实力，施工队伍、机械设备能力实际情况；3、施工现场实际施工条件和环境；4、工程建设规模；工程施工工期；5、《TB10204-2024 铁路隧道施工法律规范》；6、《TB10417-2024 铁路隧道工程施工质量验收标准》。2、工程概况2.1 工程简介2.1.1 工程范围化马隧道位于甘肃省宕昌县境内，属秦岭高中山区，隧道进出口高程分别为 1424.858m 和 1261.710m，隧道洞身最大埋深约 1300m，最小埋深约 122m。隧道起讫里程为 DK301+282～DK313+862，进口位于秦峪羊古堆沟，隧道出口位于董家庄沟内，全长 12580m，为双线隧道。隧道进口左线 105.22m、右线3504.588m 分别位于 R=3500m、R=3504.588m 的左偏曲线上，洞身左线1243.42m、右线 1262.29m 分别位于 R=3504.588m、R=3500m 的右偏曲线上外，其余地段位于直线地段；隧道内线路分别为 12.8‰、13‰、的单面下坡。隧道围岩级别一览表隧道名称长度(m)围岩分级计算长度(m)ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ化马隧道正线12580019304964260030860化马沟斜井1329.2001269.230300石家院斜井1988.700428.76808800隧道洞身通过的地层主要为第四系全新统坡积砂质黄土、碎石土，二叠系下统灰岩夹砂岩、石炭系中上统灰岩、泥盆系中统灰岩、泥盆系上统灰岩夹板岩、志留系中上统硅质岩夹板岩。隧道通过区位于秦岭褶皱系，地质构造复杂，褶皱发育。受构在影响岩层产状较乱，层面多闭合——张开，节理以近垂直岩1下载后可任意编辑层走向的节理为主，多为张节理，节理面微张——张开。并发育有两处背斜、两处向斜， 7 断层条。其中 F4 断层为区域性断层。隧道区地下水主要为灰岩溶蚀裂隙水、断层带破裂带断层裂隙水以及长大节理裂隙水。预测隧道正常涌水量为 5230m3/d、最大总涌水量为 15690m3/d。2.1.2 主要技术标准铁路等级：国铁 I 级。正线数目：兰州至重庆双线。限制坡度：兰州至广元段双机 13‰（不进行隧道折减）。路段旅客列车设计行车速度与最小曲线半径：兰州至重庆速度目标值200km/h，对应的最小曲线半径一般 3500 米（困难 2800 米）。牵引种类：电力。牵引质量：4000 吨。到发线有效长度：880 米。闭塞类型：自动闭塞。建筑限界：满足双层集装箱运输的要求。2.1.3 地形地貌、地质、水文、气象特征线路由北向南经...