洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段土建四标便道专项安全施工技术方案下载后可任意编辑嵩栾土建四标项目部二○一○年十二月八日便道专项安全施工技术方案⒈ 编制依据1.1 SLTJ-4 标段两阶段施工图设计文件1.2 SLTJ-4 标段总体《施工组织设计》1.3 SLTJ-4 标段招标、投标文件1.4 建筑机械使用安全技术规程1.5 建筑施工安全检查标准1.6 我公司以往类似施工条件下的成功施工经验⒉ 编制范围 洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段土建四标起讫桩号为：K85+400～K350，全长 6.950 公里范围内便道施工作业。⒊ 工程概况本合同段桩号为 K85+400～K92+350,长 6.955km，位于豫西山区，地形条件复杂，线路内山岭纵横，层峦叠嶂，河沟交织，地势呈西南东北走势，地形起伏较大，地面高差偏大，平均地面标高在 350m—800m 之间；线路中段跨越中低山区，沟谷发育体系，河流及河谷多呈“V”型布局。⒋ 施工便道布置总平面图总平面图见附件<嵩栾高速土建四标施工便道布置总平面图>。⒌ 施工便道修建规格5.1 便道平面尺寸：路基宽度＞7m，路面 6m，单边设 50×70cm的边沟。 5.2 结构形式： 25cm 泥结碎石路面。5.3 最小转弯半径：100m 2 / 12下载后可任意编辑⒍ 纵向便道施工6.1 路线选择原则由于山高坡陡，沿线覆盖层、风化层薄，路基范围多为砂岩和英安岩，施工难度大，施工时为尽量减少工程量，少占用耕地，便道选择在地形较开阔、起伏小、坡度较缓、施工难度小的位置，避开那些地势险恶、坡度大、施工困难的地方，特别是盘山便道。6.2 施工工艺6.2.1 用全站仪测出山底、山顶的相对高差，根据施工便道的最大纵坡度、最小坡长、最小半径及地势确定 S 型便道的最终走向。6.2.2 砍伐便道范围内的树木杂草后，然后机械开挖整平，挖出的岩石部分填到便道低的部位压实，多余的用车拉到弃土场。6.2.3 对阻碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植。砍伐的树木堆放在监理工程师指定的地点。6.2.4 填筑路段及挖方边坡不稳路段适当放坡或砌筑挡土墙，以保证路基及边坡的稳定。6.3 安全施工保证措施6.3.1 砍伐树木⑴ 伐树前，应将伐树范围弄清，在伐树范围内应从保证安全出发设置警戒，非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。⑵ 伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路。⑶ 伐树前，应有计划，使砍伐工作按计划、有步骤、有顺序地进行，特别是多组砍伐时，更应计划严密。⑷ 伐树前，...
