土建工程竣工报告格式VIP免费

下载后可任意编辑地铁五号线北土城东路站工 程 竣 工 报 告 （ 土 建 ） 签法人章中铁四局集团有限公司二 00 七年 月 日一、工程概况----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------下载后可任意编辑北京地铁五号线北土城东路车站位于惠新西街与北土城东路交叉路口，是地铁五号线与十号线的换乘车站。车站建筑平面为“十”字型岛侧换乘车站，总建筑面积 16972m2，站顶覆土厚度为 4.1 m。南北向的五号线车站为双层三跨及双层五跨框架结构的岛式车站，总长200.2 m，宽为 24.7 m 及 36.9 m；东西向的十号线车站为单层四跨框架结构的侧式车站，总长 137.4 m，宽为 37.7 m。防水等级一级。车站附属工程包括 4 个风道、4 个出入口、2 个疏散通道及地面亭结构。结构形式为单层钢筋砼框架结构，局部为地下二层。其中西北出入口由于规划原因只施工至人防段，本次验收不包括西北出入口。北土城东路车站主体工程主体结构于 2004 年 4 月 22 日开工，2005年 11 月 21 日完工。车站附属工程于 2004 年 2 月 10 日开工，2007 年 4月 19 日完工。本工程建设单位：北京市轨道交通建设管理有限公司 勘察单位：北京城建勘测设计讨论院有限公司 设计单位：北京城建设计讨论总院有限责任公司、第二炮兵工程设计讨论院、总参工程兵第四设计讨论院 监理单位：铁科院（北京）工程咨询有限公司 施工单位：中铁四局集团有限公司二、工程主要构造基本做法1、车站为钢筋混凝土框架结构，底板、边墙及顶板采纳 C30P8 防水混凝土，中柱混凝土等级为 C50，楼板和内部结构混凝土等级为C30，内部墙身砌筑采纳 MU15 页岩砖和 A5.0 加气混凝土砌块，砌筑砂----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------下载后可任意编辑浆为 M7.5，砌体设构造柱和圈梁；2、车站结构迎水面采纳防水混凝土进行结构自防水，同时在结构迎水面设置柔性附加防水层，在变形缝、施工缝及穿墙管等细部构造采纳钢边橡胶止水带、遇水膨...