土路基的施工方案VIP免费

下载后可任意编辑浅谈公路灰土路基填筑施工方法张英 邢红杰中铁二十四局上海铁建工程有限公司摘 要：以苏州相城区太阳路东桥段新建工程为例介绍公路灰土路基填筑的施工方法及施工工艺，包括试验计划、设备选择、压实工序等。关键词：含水量 灰剂量 压实度1．工程概况本工程是苏州市相城区太阳路东桥段的新建工程。起点为西塘河西侧的防汛道路（里程为K3+600.00），向西跨越沪宁高速，终点与东桥开发区道路相交（里程为 K7+824.152），其中扣除跨越沪宁高速段跨线桥及引道（K4+817.382～K5+777.382 共 960 米），路线全长 3264.152 米。道路设计标准为相城区交通主要干道，属于一级公路，地震烈度根据 6 级设防，路基宽度为26.5 米。设计行车速度：100km/h。本工程位于平坦水网及低洼湖荡平原区，场地地形平坦，地面高程在 1.5m～3.5m，沿线河沟纵横，村庄密集，路基取土困难。工程范围内土层主要为素填土、淤泥、粘土、亚粘土、亚砂土，地层比较单一。路基为灰土路基，按路肩与原地面高差分为高路基和低路基。高路基结构层： 5％灰土、8％灰土；低路基结构层：原地面犁翻 20cm 掺灰 6％、5％灰土、8％灰土。由于本工程全部为灰土路基，所以灰土路基填筑施工方案是本工程的关键所在。2．施工方法及工艺2.1 施工前试验为了确保工程质量和工程进度，在正式开始大面积填筑施工前，进行路基填筑压实试验，通过试验达到如下目的：(1)含水量的变化对压实效果的影响，求得不同灰剂量、不同的压实区、不同填料含水量的合理标准；(2)求得准确的压实技术参数，其中包括各种填料分层厚度、各压实区的松铺系数、灰剂量、各压实区不同填料达到压实度标准的碾压遍数、压实机械的合理组合等。2.2 施工方法总述路基施工按卸土、粗平、精平、碾压四道工序进行施工，填筑方法采纳水平分层摊铺。填筑时分层控制填土标高，先用推土机平行摊铺，再用平地机精平，人工配合拣除杂物，在每一断面（每 20m 设一个）用标杆记录每一层松铺标高，最后用 18T 振动压路机进行叠辐碾压，铁三轮收面。做到每层表面平整，路拱合适，排水良好。2.3 施工工艺下载后可任意编辑施工工艺框图分层施工当中，每层填土厚度控制在 30cm 以内。首先用推土机粗平，掺灰，旋耕机旋耕一合格不合格不合格不合格合格不合格不合格合格合格不合格填筑用料检测测量放线确定最佳机械组合、碾压遍数及方法填 筑推土机粗平、人工拣除杂物平地机精平、人工找平压路机静压推土机...