路基土石方施工方案 一、工程概况： 本工程武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段，位于湖北、湖南、广东三省境内，线路自武汉枢纽引出，沿线经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、 韶 关 、 清 远 ，终 至花都与 广州枢 纽 新 广州客站 工程相 衔 接
DK1397+655-DK1397+811
8, DK1398+169
27-DK1398+700两段路基，挖方量为 198961m3， 二、 施工方案： （一）路基土石方工程： （1） 路基土石方填筑施工工序： 施工测量→恢复中、边桩→场地清理→填料选择→监理工程师签证→路堤填筑
（2） 路基挖方施工工序： 施工测量→恢复中、边桩→场地清理→土方处理（确定运往何处填筑或作弃方）→监理工程师签证→土石方开挖
（3） 施工步骤： A、在路基用地和取土坑范围内，清除地表植被、杂物、积水、淤泥、表土，处理坑塘，对基底进行填前压实，满足规范和设计要求； B、路基填料必须先做土工试验，包括击实，液、塑限，CBR值等，以确定是否能作为路基填料（报监理工程师审批）； C、土方填筑时挂线施工，控制每层松铺厚度在 30cm以内，遇到横坡陡于 1：5路段时，须挖台阶处理，并保证填方中线、平整度、路拱等技术指标符合规范要求； D、 填石路堤应逐层水平填筑石块，摆放平稳，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定，采用振动压路机分层碾压，压至顶面石块稳定，再振压两遍无明显标高差异即可； 4
路堑开挖先将不适用的表植土进行清除，而后按自上而下逐级开挖的原则进行开挖，土方路堑采用横挖法或纵挖法方式进行，边坡采用挖掘机和人工分层修刮平整；石方开挖时对软石和强风化岩石能用机械直接开挖的均采用机械开挖，凡不能使用机械直接开挖的石方则采用爆破法进行开挖
石方段爆破时严格控制药量，采用中小型爆破法施工，先靠近边坡开挖时采用减弱松动爆破
2、石方开挖 对于软石和强风化岩石，能
